Według szefa Rostiechu, pierwszy seryjny myśliwiec 5. generacji Su-57 powinien zostać dostarczony przed końcem roku. Pierwsze maszyny z nowym silnikiem tzw. drugiego etapu mają być gotowe w 2022 roku.

Miesiąc temu pisaliśmy, że agencja TASS powołując się na swoje źródło w rosyjskiej zbrojeniówce podała, że Ministerstwo Obrony Rosji jeszcze w grudniu otrzyma pierwszy myśliwiec 5. generacji Su-57 z produkcji seryjnej. W poniedziałek plany te potwierdził oficjalnie szef Rostiechu, Siergiej Cziemiezow. Maszyna będzie wyposażona jeszcze w tzw. silniki pierwszego etapu, czyli z silnikami czwartej generacji Saturn AŁ-41F-1.

„W najbliższej przyszłości, dosłownie przed końcem roku, powinnyśmy dostarczyć samolot produkcji seryjnej z silnikiem pierwszego etapu” – powiedział Cziemiezow. Dodał, że samoloty Su-57 odpowiadają wszelkim charakterystykom i wymaganiom dla myśliwca 5. generacji.

Szef Rostiechu zaznaczył też, że wszystkie prac nad Su-57 prowadzone są zgodnie z harmonogramem. Dodał, że jego koncern dostarczył już 10 samolotów serii próbnej, które według niego działają bardzo dobrze. „Obecnie trwa realizowanie państwowego kontraktu na dostawę 76 samolotów” – powiedział.

Docelowo rocznie ma być przekazywanych 15 samolotów, w związku z czym źródło zapewnia, że do 2028 roku będzie 76 maszyn i kontrakt podpisany w 2019 roku zostanie zrealizowany na czas. W maju ubiegłego roku prezydent Rosji Władimir Putin powiedział, że 76 myśliwców Su-57 będzie zamawiany przez rosyjską armię aż do 2028 roku.

Ponadto, Cziemiezow poinformował, że pierwszy egzemplarz Su-57 z nowoczesnymi silnikami „drugiego etapu”, określanymi mianem „produkt 30”, zostanie zmontowany najwcześniej w 2022 roku, przy czym produkcja seryjna miałaby ruszyć jeszcze później.

„Mam nadzieję, że jakoś w 2022 roku silniki będą gotowe i zamontowane na samolotach i że uruchomimy ich seryjną produkcję w ciągu kilku następnych lat” – powiedział szef Rostiechu. Dodał, że obecnie trwają próby powietrzne tych silników już zamontowanych w odpowiednim samolocie-prototypie.

Wiadomo, że nowe silniki będą produkowane przez zakłady w Ufie, będące częścią należącej do Rostiechu Zjednoczonej Korporacji Produkcji Silników. W zakładach tych zbudowano pierwszy prototyp „obiektu 30”, który przeszedł pierwsze testy trzy lata temu. Silniki te mają umożliwić Su-57 osiągnięcie prędkości naddźwiękowej bez użycia dopalacza.

Jak pisaliśmy na początku września, Rosja oferuje swoje myśliwce 5. generacji, Su-57 na eksport. Taką informację przekazał Anatolij Sierdiukow, dyrektor przemysłowy rosyjskiego koncernu Rostiech. Jego zdaniem, liczba zamówień prawdopodobnie zwiększy się po tym, zostanie zrealizowane zamówienie dla rosyjskich sił zbrojnych.

Część rosyjskich mediów pisze o mającym zostać dostarczonym samolocie „drugi pierwszy seryjny”, gdyż faktycznie pierwszy seryjny Su-57 rozbił się w grudniu ub. roku, niedługo przed tym, jak miał trafić do odbiorcy.

W połowie sierpnia pisaliśmy, że Fabryka Samolotów Komsomolsk nad Amurem modernizuje swoje możliwości produkcyjne, aby uruchomić ciągłą linię montażową najnowszych myśliwców Su-57 piątej generacji.

Zobacz też: Turecki TF-X potencjalnym konkurentem Su-57, ale Rosjanie proponują Turkom współpracę

Przeczytaj: Chińczycy krytykują rosyjski myśliwiec Su-57

Su-57 to myśliwiec wielozadaniowy piątej generacji, przeznaczony do niszczenia wszelkiego rodzaju celów powietrznych, naziemnych i morskich. Myśliwiec Su-57 charakteryzuje się technologią stealth z szerokim wykorzystaniem materiałów kompozytowych, jest zdolny do rozwijania ponaddźwiękowej prędkości przelotowej i jest wyposażony w najbardziej zaawansowany pokładowy sprzęt radioelektroniczny, w tym potężny komputer pokładowy, system radarowy i kilka innych innowacji, w szczególności uzbrojenie umieszczone wewnątrz kadłuba. Zgodnie z założeniami, ma przenosić pociski hipersoniczne.

Su-57 po raz pierwszy wzbił się w powietrze 29 stycznia 2010 roku. W porównaniu do swoich poprzedników Su-57 łączy w sobie funkcje samolotu szturmowego i myśliwca, a jednocześnie wykorzystuje materiały kompozytowe i innowacyjne technologie. Uzbrojenie samolotu będzie obejmowało w szczególności pociski hipersoniczne. Myśliwiec piątej generacji przeszedł pomyślnie testy bojowe w Syrii.

Czytaj także: Rosyjskie media: Su-57 i Su-35 testowały w Syrii działania bojowe w „stadzie”

Tass / Kresy.pl

0 odpowiedzi

Zostaw odpowiedź

Chcesz przyłączyć się do dyskusji?
Nie krępuj się!

Leave a Reply