MON zapowiedział, że ORP “Ślązak” wejdzie do służby na wiosnę 2019
MON w piątek poinformował, że Polska Grupa Zbrojeniowa i PGZ Stocznia Wojenna dokończą budowę ORP “Ślązak” czyli dawnej korwety Gawron.
Podpisana w tym tygodniu umowa z Polską Grupą Zbrojeniową i PGZ Stocznia Wojenna ma pozwolić przekazanie okrętu „Ślązak” Marynarce Wojennej RP. Przewiduje ona przeprowadzenie prób portowych, morskich oraz zdawczo-odbiorczych okręt. Mają się zacząć one w lipcu tego roku a zakończyć przekazaniem okrętu Marynarce Wojennej do końca marca 2019 r.
Służby prasowe MON w komunikacie przypomniały, że minister Błaszczak wielokrotnie podkreślał, że Marynarka Wojenna RP wymaga modernizacji sprzętowej, a jej rozwój jest jednym z priorytetów.
CZYTAJ TAKŻE: Budowa ORP Ślązak wstrzymana. Okręt nie wejdzie do służby w tym roku?
Mariusz Błaszczak w trakcie swojego wystąpienia przy okazji święta Marynarki Wojennej podał, że budowa okrętu patrolowego Ślązak dobiega końca, a minister osobiście podjął ostatnie decyzje związane z wdrożeniem okrętu do służby w Marynarce.
Zrobimy wszystko, żeby jak najszybciej polska Marynarka Wojenna dysponowała jak najlepszym sprzętem. Sprzętem takim, który daje gwarancje bezpieczeństwa. Marynarka Wojenna jest ważna dla niepodległości Polski, ważna dla zapewnienia bezpieczeństwa Polsce i Polakom – powiedział Mariusz Błaszczak.
Korweta ORP „Ślązak” budowana na niemieckiej licencji niemal od początku tego wieku ostatecznie będzie okrętem patrolowym. Jednostka liczy 95 m długości i 13 m szerokości oraz 1800 t wyporności. Ma rozwijać prędkość około 30 węzłów, a jej uzbrojenie stanowi 76-milimetrową armata OTO Melara, dwa 30-milimetrowe działka Marlin-WS, cztery wyrzutnie pocisków przeciwlotniczych krótkiego zasięgu Grom oraz cztery wielkokalibrowe karabiny maszynowe 12,7 mm. Jej zadaniami będzie patrolowanie i ochrona torów podejściowych do polskich portów, a także kontrola morskich szlaków żeglugowych w ramach sił NATO. Ma być również wykorzystywana do zwalczania piractwa i terroryzmu morskiego.
Okręt, który zyskał u marynarzy przydomek ORP „Nigdy”, budowany jest w gdyńskiej Stoczni Marynarki Wojennej (obecnie PGZ Stocznia Wojenna) od kilkunastu lat co kosztowało kilkaset mln zł.
Kresy.pl / rp.pl
