Rosyjski naddźwiękowy bombowiec Tu-160M odbył pierwszy lot z nowymi silnikami

Mocno zmodernizowany rosyjski strategiczny bombowiec rakietowy Tu-160M ​​wykonał swój debiutancki lot z nowymi silnikami – poinformowało we wtorek biuro prasowe United Aircraft Corporation, przekazał Tass.

Jak poinformowała we wtorek agencja prasowa Tass, modernizowany strategiczny bombowiec rakietowy Tu-160M ​​wykonał swój debiutancki lot z nowymi silnikami.

„Na lotnisku Kazańskiej Fabryki Samolotów, filii Tupolewa, mocno zmodernizowany bombowiec strategiczny Tu-160M ​​z nowymi silnikami NK-32-02 produkowanymi seryjnie, wykonał swój debiutancki lot. Lot odbywał się na wysokości 6000 metrów i trwał 2 godziny i 20 minut” – głosi oświadczenie.

Podczas lotu sprawdzono wszystkie odnowione systemy samolotu i awionikę bombowca, które zainstalowano w trakcie jego modernizacji, oraz oceniono działanie nowych silników NK-32-02.

„Według danych załogi lot odbył się w trybie normalnym, a wszystkie systemy i wyposażenie działały bez żadnych problemów” – poinformowała agencja.

Zobacz też: Rosyjskie bombowce naddźwiękowe pobiły rekord najdłuższego lotu

Jak informowaliśmy dwa lata temu, cała flota Tu-160 ma być zmodernizowana do 2030 roku. “Zamierzamy nabyć całą flotę strategicznych bombowców Tu-160 w ich nowej wersji i przeprowadzić modernizację, w ramach której jedynie kadłub pozostanie w niezmienionej postaci, podczas gdy wszystkie pokładowe urządzenia radio-elektroniczne oraz silniki zostaną wymienione” – poinformował Borisow. “To dlatego odnowioną flotę samolotów strategicznych otrzymamy gdzieś około 2030 r”.

Mimo iż nowy Tu-160M2 otrzyma powłokę o obniżonej wykrywalności, Blackjack pozostanie przede wszystkim nośnikiem rakiet. W przeciwieństwie do amerykańskich bombowców takich jak Northrop Grumman B-2 Spirit albo B-21 Raider, Rosyjskie Siły Powietrze polegają głownie na broni dystansowej dalekiego zasięgu, która uderza w cele mocno bronionej przestrzeni powietrznej. Dlatego też Tu-160M2 otrzyma trudne do wykrycia pociski manewrujące dalekiego zasięgu.

„Oprócz tego opracowujemy nową broń powietrzną, dlatego nie można porównywać samolotu Tu-160 wyposażonego w pociski X-55, X-550 a nawet X-101 z samolotem, który mamy nadzieję będzie seryjnie produkowany do 2030 r. i zostanie wyposażony w nową broń powietrzną, która będzie miała całkiem różne zasięgi” – oświadczył Borisow.

Kresy.pl/Tass