Ciężki Bojowy Wóz Piechoty z Polski. Huta Stalowa Wola kontynuuje prace nad własną ofertą
W czwartek, podczas posiedzenia podkomisji ds. polskiego przemysłu obronnego oraz modernizacji technicznej Sił Zbrojnych RP, Huta Stalowa Wola poinformowała o kontynuacji prac nad Ciężkim Bojowym Wozem Piechoty.
Podczas posiedzenia podkomisji ds. polskiego przemysłu obronnego oraz modernizacji technicznej Sił Zbrojnych RP Huta Stalowa Wola (HSW) poinformowała o kontynuacji prac nad Ciężkim Bojowym Wozem Piechoty (CBWP).
Wojsko Polskie poszukuje nowej platformy dla ciężkiego bojowego wozu piechoty, który ma stanowić uzupełnienie dla BWP Borsuk opracowanego przez HSW. Zgodnie z założeniami pojazd ten ma być cięższą, niepływającą platformą o zwiększonej ochronie balistycznej. Od kilku miesięcy Ministerstwo Obrony Narodowej, Agencja Uzbrojenia oraz Wojsko Polskie wskazują na możliwość wyboru zagranicznej konstrukcji. Jednocześnie Huta Stalowa Wola prowadzi prace nad własnym projektem tej klasy pojazdu.
Zgodnie z informacjami przedstawionymi przez HSW, prace rozwojowe nad CBWP mają zakończyć się do 2029 roku. Do momentu ukończenia fazy wstępnej projekt finansowany jest ze środków własnych spółki. W sieci pojawiły się materiały graficzne związane z koncepcją pojazdu, przedstawiające jego planowane parametry i wyposażenie.
fot: HSW
O programie CBWP po raz pierwszy poinformowano w 2023 roku przy okazji podpisania ramowej umowy na produkcję BWP Borsuk. Wówczas zaplanowano pozyskanie 700 egzemplarzy tego pojazdu. Udostępnione materiały wskazują na kluczowe aspekty konstrukcji CBWP, w tym na elementy wymagające dodatkowych prac badawczo-rozwojowych.
Jednym z najważniejszych aspektów projektu jest opracowanie nowego zespołu napędowego. HSW planuje stworzenie nowego powerpacka poprzez integrację zagranicznego silnika i przekładni. Ponadto, pojazd ma zostać wyposażony w nową ochronę balistyczną, zapewniającą lepszą osłonę niż w przypadku BWP Borsuk.
Projekt CBWP zakłada także unifikację części komponentów z już istniejącymi pojazdami w Siłach Zbrojnych RP. Podwozie może wykorzystywać elementy armatohaubicy Krab, a na kadłubie może zostać umieszczona wieża ZSSW-30, stosowana w BWP Borsuk oraz nowszych wersjach transportera opancerzonego Rosomak.
Pomysł stworzenia ciężkiego bojowego wozu piechoty narodził się po testach południowokoreańskich wozów AS21 Redback na polskich poligonach, które według nieoficjalnych informacji okazały się niesatysfakcjonujące.
Kresy.pl
