Ukraina: UE będzie współfinansować autostradę Gdańsk – Odessa
Ukraiński minister infrastruktury ogłosił, że UE będzie współfinansować ukraiński projekt „Go Highway”, który ma ustanowić nowy korytarz transportowy w ramach projektu Nowego Jedwabnego Szlaku.
Jak podała we wtorek chińska agencja informacyjna Xinhua, Ukraina wspólnie z Unią Europejską będą finansować ukraiński projekt „Go Highway”, który ma ustanowić nowy korytarz transportowy w ramach projektu Pasa i Drogi, czyli Nowego Jedwabnego Szlaku.
– UE jest gotowa częściowo finansować nasz projekt „Go Highway”, który połączy Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym – powiedział ukraiński minister infrastruktury Wołodymyr Omelan, po spotkaniu z Henrikiem Hololei, szefem Dyrekcji Generalnej ds. Mobilności i Transportu Komisji Europejskiej. Według Omelana, projekt ma zwiększyć wymianę handlową Ukrainy z krajami UE.
Przeczytaj także: Na Forum Europa-Ukraina będzie promowana korzystna dla Kijowa trasa Nowego Jedwabnego Szlaku?
Ukraińcy podkreślają też, że wpisuje się on w wielką chińską inicjatywę Nowego Jedwabnego Szlaku. Dzięki temu, handel z Chinami ma się sprawniej rozwijać. Ukraina chce także w ten sposób wzmocnić swoją pozycję jako kraju tranzytowego. Trasa Gdańsk – Odessa ma być elementem tzw. kaspijsko-czarnomorskiej, kolejowo-promowej odnogi NJS, prowadzącej przez z Chin przez Kazachstan, Morze Kaspijskie, Kaukaz i Morze Czarne na Ukrainę, z pominięciem Rosji.
Czytaj także:
Ukraińska wersja Jedwabnego Szlaku to na razie jedynie idea
Kolej na Nowym Jedwabnym Szlaku – Ukraina jest skazana na Polskę
Ukraiński projekt „Go (Gdańsk-Odessa) Highway” dotyczy stworzenia połączenia autostradowego, łączącego cztery ukraińskie porty nad Morzem Czarnym (głównie Odessę i Mikołajów) z dwoma portami w Polsce nad Bałtykiem – przede wszystkim z Gdańskiem. Trasa ma liczył łącznie 1746 km, z czego 658 w Polsce, a 1088 na Ukrainie, gdzie w ramach programu mają być budowane nowe drogi. Odcinek polski ma obejmować odcinek autostrady A4 od granicy z Ukrainą do Katowic, a dalej A1 do Gdańska. Według obecnych założeń, nowy korytarz ma być gotowy w ciągu trzech lat.
Ukraina uruchomiła projekt „Go Highway” w ubiegłym roku. W 2018 roku na jego realizację przeznaczono 4 mld hrywien (ponad pół mld złotych). Trasa autostrady będzie przebiegała od Odessy przez Humań oraz Lwów do przejścia granicznego w Krakowcu (Korczowej).
Przypomnijmy, że o planach budowy autostrady między Trójmiastem a Odessą wspominał już w kwietniu Sławomir Nowak w trakcie forum infrastrukturalnego w Kijowie. Były minister w rządzie Donalda Tuska uważa, że takie połączenie to ogromny potencjał dla ukraińskiej gospodarki. Podawano wówczas, że autostrada łącząca oba portowe miasta miałaby powstać na Ukrainie w oparciu o już istniejące odcinki dróg. Kresy.pl pisały także, że min. Omelian chciał podjąć rozmowy z rządem polskim i Komisją Europejską w celu pozyskania dofinansowania budowy tej autostrady o europejskich parametrach. Jak zapewniał, ukraiński rząd prowadzi rozmowy z Bułgarią i Rumunią w sprawie koncepcji budowy autostrady Odessa – Gdańsk.
Przyszła autostrada będzie częścią południowego Jedwabnego Szlaku przez Morze Czarne i Kaspijskie z pominięciem Rosji – zapowiadał wówczas Omelian.
Czytaj także: Chiny popierają ukraińską propozycję uruchomienia trasy Europa-Chiny z pominięciem Rosji
Xinhua / Unian / Kresy.pl
