W Polsce powstanie linia produkcyjna czołgów K2. PGZ i MON milczą o szczegółach umowy

Polska Grupa Zbrojeniowa i Hyundai Rotem będą wspólnie produkować czołgi K2 w Polsce – poinformował szef MON, wicepremier Mariusz Błaszczak. Rząd i PGZ nie podają żadnych szczegółów umowy, zawartej z Koreańczykami.

Szef MON, wicepremier Mariusz Błaszczak poinformował w tym tygodniu o podpisaniu umowy w sprawie powołania polsko-koreańskiego konsorcjum. „Polska Grupa Zbrojeniowa i Hyundai Rotem będą wspólnie produkować czołgi K2 w Polsce” – oświadczył Błaszczak. Południowokoreański Hyundai Rotem jest producentem czołgów K2 Black Panther.

Nie podano żadnych szczegółów dotyczących zapisów umowy o powołaniu do życia konsorcjum PGZ-Hyundai Rotem.

 

Polska Grupa Zbrojeniowa poinformowała o sprawie jedynie ogólnikowo. Ograniczyła się do opublikowania w czwartek krótkiej informacji w mediach społecznościowych o zacieśnieniu współpracy z firmami zbrojeniowymi z Południowej Korei.

„Kolejny krok na drodze współpracy Polski i Korei Południowej. W obecności wicepremiera Mariusza Błaszczaka i koreańskiego ministra obrony narodowej, przedstawiciele PGZ i koreańskiego przemysłu podpisali porozumienia o współpracy przy produkcji armatohaubic K9 i czołgów K2 w Polsce” – napisano w komunikacie.

Kolejny krok na drodze współpracy 🇵🇱🇰🇷. W obecności wicepremiera @mblaszczak i koreańskiego ministra obrony narodowej, przedstawiciele #PGZ i koreańskiego przemysłu podpisali porozumienia o współpracy przy produkcji armatohaubic #K9 i czołgów #K2 w Polsce.
@MAPGOVPL @MON_GOV_PL pic.twitter.com/RaSYrawgwj

— Polska Grupa Zbrojeniowa🇵🇱 (@PGZ_pl) February 23, 2023

Później podczas wywiadu telewizyjnego wicepremier Błaszczak powiedział, że w Polsce powstanie linia produkcyjna czołgów K2. Dodał, że będzie ona pracowała nie tylko na potrzeby Wojska Polskiego, ale również „na rzecz europejskich odbiorców tego czołgu”.

Ponadto, szef MON zapowiedział, że w ramach polsko-koreańskiej kooperacji powstanie w Polsce także fabryka amunicji. „Będzie to amunicja do czołgów, 120-milimetrowa, jak i do armatohaubic kalibru 155-milimetrów oraz amunicja rakietowa [rakiet dla systemów K239 Chunmoo – przyp. red.]” – poinformował minister.

Według wicepremiera, Polska negocjuje ze Stanami Zjednoczonymi uruchomienie produkcji w Polsce pocisków rakietowych do systemu HIMARS. Dodajmy, że w Wojsku Polskim będzie on nosił kryptonim Homar.

Czytaj także: Media: Pancerz czołgu K2 za słaby dla ochrony przed północnokoreańską wersją rosyjskiego ppk Kornet

Przypomnijmy, że Polska podpisała w sierpniu 2022 roku umowę na zakup 180 czołgów K2. Jak pisaliśmy, umowa ramowa przewiduje pozyskanie 820 czołgów K2PL, z czego 328 powstałoby w Korei Południowej, a 492 w Polsce. Dodatkowo, z doniesień medialnych wynika, że ostateczna konfiguracja czołgu nie została jeszcze określona.

Wersja K2PL miała pierwotnie różnić od południowokoreańskiego odpowiednika w paru aspektach, ponieważ standardowa wersja została zaprojektowana stricte pod koreański teatr działań. K2 w wersji PL miał mieć znacznie wzmocniony pancerz boczny poprzez dodanie demontowanych modułów pancerza kompozytowego oraz pancerza prętowego na tylnych, mniej krytycznych częściach czołgu. K2PL miał być nieco dłuższy niż wersja pierwotna, co miało powodować konieczność zastosowania siódmej pary kół jezdnych. Chodziło o lepszą ochronę załogi poprzez stworzenie miejsca na izolowane magazyny amunicji, co znacząco zwiększałoby szanse żołnierzy na przeżycie w przypadku przebicia pancerza czołgu.

Wbrew tym spekulacjom, na początku września gen. Maciej Jabłoński, Inspektor Wojsk Lądowych poinformował, że w czołgu K2PL nie będzie „żadnych istotnych zmian konstrukcyjnych”, a wóz ten „będzie bardzo zbliżony” do kolejnej wersji czołgu koreańskiego.

Umowa ramowa przewiduje zakup czołgów K2 w wersji używanej obecnie przez koreańskie wojsko oraz produkcję czołgów w wersji PL. Początkowe informacje wskazywały, że beneficjentem wspomnianych umów będzie polski przemysł zbrojeniowy, ponieważ produkcja uzbrojenia będzie odbywała się w Polsce. Z wcześniejszych wypowiedzi w rzecznika Agencji Uzbrojenia (AU) wynikało, że polski przemysł będzie brał udział w produkcji kluczowych podzespołów, w tym m.in. napędowych. „Myślę, że możemy liczyć na to, że ten silnik będzie produkowany w Polsce”- deklarował w lipcu br. rzecznik AU ppłk Krzysztof Płatek.

Późniejsze doniesienia medialne rodziły obawy w kwestii udziału polskiego przemysłu, dlatego portal Kresy.pl zwrócił się z pytaniami w tej sprawie do AU i PGZ. „Czy produkcja zespołów napędowych czołgów K2 PL oraz haubic K-9 będzie odbywała się w Polsce?” – zapytaliśmy AU.

W październiku ppłk Krzysztof Płatek powtórzył jedynie, że pierwsze czołgi K-2 będą wyposażone w silniki produkcji koreańskiej oraz niemieckie przekładnie. Z kolei haubice K-9 będą wyposażone w silniki produkcji niemieckiej oraz przekładnie produkcji amerykańskiej. Podkreślił, że reszta pozostaje w gestii polskiego przemysłu zbrojeniowego i prowadzonych w tej sprawie rozmów.

Pod koniec października wicepremier, minister aktywów państwowych Jacek Sasin rozmawiał w Seulu z szefem agencji uzbrojenia Korei Płd. Eom Dong-Hwanem. Tematem rozmów były m.in. perspektywy przeniesienia produkcji południowokoreańskiego uzbrojenia do Polski. W kontekście czołgów K2 i haubic K-9 wskazał, że poruszono temat „technologii produkcji blach pancernych”. Wicepremier nie wspomniał nic o zespołach napędowych.

Pierwsze 10 czołgów K2 trafiło do Wojska Polskiego na początku grudnia 2022 roku. Wraz z nimi przywieziono 24 aramtohaubice K9. Z kolei w tym tygodniu w Jarosławiu dokonano odbioru 12 haubic samobieżnych K9 THUNDER. To kolejna dostawa koreańskich haubic samobieżnych do Sił Zbrojnych RP i jednocześnie pierwsza z kilku przewidzianych w 2023 roku.

Czytaj także: MON: pierwsze haubice K9 dla Polski mają nawet 15 lat

polska-zbrojna.pl / Kresy.pl