Media: Produkcja niemieckich pojazdów bojowych KF41 Lynx na Ukrainie
Ukraina wybrała bojowy wóz piechoty KF41 Lynx firmy Rheinmetall jako podstawowy pojazd tego typu do produkcji krajowej. Zgodnie z porozumieniem podpisanym z Niemcami, wspólna fabryka ma rozpocząć działalność do końca 2025 roku.
Ukraina zdecydowała o wyborze bojowego wozu piechoty KF41 Lynx, produkowanego przez niemiecki koncern zbrojeniowy Rheinmetall, jako głównego pojazdu tego typu do wytwarzania w kraju. Informację przekazał portal Defence Network, przypominając, że pierwszy egzemplarz Lynxa wyprodukowany na Węgrzech trafił na Ukrainę pod koniec 2024 roku w celu przeprowadzenia testów.
W ubiegłym tygodniu, podczas spotkania w formacie Ramstein, ministrowie obrony Niemiec i Ukrainy podpisali umowę o rozpoczęciu wspólnej produkcji pojazdów Lynx na terytorium Ukrainy. Zgodnie z planami Rheinmetall, uruchomienie zakładu ma nastąpić do końca 2025 roku.
Szczegóły dotyczące liczby pojazdów objętych kontraktem nie zostały na razie ujawnione. Prezes koncernu Rheinmetall Armin Papperger informował jednak wcześniej, że możliwe jest podpisanie umowy na dostawę kilku setek egzemplarzy.
Już wcześniej informowaliśmy, że Ukraina i Niemcy podpisały umowę o rozszerzeniu współpracy obronnej. Dotyczy ona w głównym stopniu współpracy przy produkcji wozów bojowych Lynx, jak również remonty czołgów Leopard i modernizację zestawów przeciwlotniczych Gepard.
Porozumienie przewiduje m.in. uruchomienie wspólnych przedsięwzięć produkcyjnych na terytorium Ukrainy, dotyczących wytwarzania bojowych wozów piechoty Lynx oraz amunicji. Raport resortu obrony wskazuje także na zapisy umożliwiające remont samobieżnych zestawów przeciwlotniczych Gepard oraz czołgów Leopard. W dokumencie uwzględniono prace badawczo-rozwojowe, modernizacje, wsparcie techniczne oraz wymianę informacji i doświadczeń.
Dokument zakłada także zakupy sprzętu oraz wspólne programy szkoleniowe i treningowe, co ma wzmocnić zdolności eksploatacyjne ukraińskich jednostek i lokalny potencjał produkcyjny. Ministerstwo podkreśliło, że umowa ma sprzyjać innowacjom w sektorze obronnym oraz tworzeniu trwałych łańcuchów dostaw.
Ukraińskie media przypominają, że historia projektu Lynx dla Sił Zbrojnych Ukrainy sięga 2023 roku. W grudniu tamtego roku dyrektor generalny Rheinmetall, Armin Papperger, zapowiadał rozpoczęcie produkcji pancerzy tej grupy na terenie Ukrainy już w 2024 roku. Po podpisaniu kontraktu pierwsze pojazdy miałyby zjechać z taśmy produkcyjnej w ciągu 12–13 miesięcy, a seryjna produkcja w ukraińskim zakładzie miałaby ruszyć latem 2025 roku. Na początku tego roku lub pod koniec ubiegłego jedną maszynę przekazano ukraińskim wojskom do prób. Jak podają ukraińskie media branżowe, według dostępnych informacji w lipcu pojazd nadal był testowany z dala od linii frontu.
Podpisane porozumienie ma formalnie umożliwić realizację tych planów poprzez transfer technologii, wsparcie produkcji i remontów oraz skoordynowane programy szkoleniowe. Szczegóły harmonogramu wdrożenia i zakresu prac mają być rozwijane w kolejnych etapach współpracy.
Już w październiku 2024 roku Armin Pappreger poinformował, że Ukraina dostanie partię bojowych wozów piechoty Lynx wartą ponad 60 mld euro z szansą na więcej egzemplarzy w następnych latach. Pappreger zapowiedział dostarczenie Ukrainie BWP Lynx pod koniec ubiegłego roku.
Pierwsza dostawa Lynxów miała objąć dziesięć sztuk – „Ukraina faktycznie potrzebowałaby 3000 bojowych wozów piechoty Lynx, ale nie ma na to budżetu […] Jednocześnie serwisujemy już na Ukrainie wozy bojowe Lynx i pojazdy myśliwskie, a także główne czołgi bojowe” – powiedział szef Rheinmetall. Pozyskanie większej liczby wozów bojowych byłoby możliwe dzięki pożyczkom od państw grupy G7 i Unii Europejskiej.
Ponadto Pappreger podkreślił, że Rheinmetall otworzy łącznie 4 zakłady zbrojeniowe na Ukrainie, w tym zakład produkcji amunicji.
