Tureckie tramwaje dla Elbląga
Miasto Elbląg podpisało kontrakt na dostawę 10 nowoczesnych tramwajów. Pojazdy, warte 94,9 mln zł, dostarczy turecka spółka Bozankaya Rayli Sistemler A.Ş., a część podzespołów wyprodukuje polska firma Medcom. Nowy tabor ma pojawić się na torach w 2027 roku.
Władze Elbląga zawarły umowę na zakup 10 nowych tramwajów, które mają zasilić flotę komunikacji miejskiej w 2027 roku. Wartość kontraktu wynosi niemal 95 mln zł, a jego realizacją zajmie się turecka firma Bozankaya Rayli Sistemler A.Ş. Spółka ta zwyciężyła w przetargu, oferując cenę 94,9 mln zł. Dla porównania, konkurencyjna propozycja bydgoskiej Pesy opiewała na 130,5 mln zł.
Decydującymi kryteriami były nie tylko koszty, lecz także warunki techniczne i serwisowe. Oferta Bozankayi obejmowała 72-miesięczny okres gwarancji, podczas gdy Pesa przewidywała 36 miesięcy. Zwycięzca przetargu przedstawił również korzystniejszy stosunek jakości do ceny, co przesądziło o ostatecznym wyborze.
Nowe wagony będą jednokierunkowe, o konstrukcji niskopodłogowej lub częściowo niskopodłogowej. Ich długość, liczona wraz ze zderzakami, będzie mieściła się w przedziale od 19 do 24 metrów. Każdy pojazd zostanie wyposażony w kabinę motorniczego umieszczoną z przodu, a także dodatkowe stanowisko sterownicze w tylnej części, co zwiększy funkcjonalność tramwajów.
Zakup obejmuje nie tylko same pojazdy, lecz także pakiet usług dodatkowych. Bozankaya zobowiązała się do dostarczenia specjalistycznego sprzętu serwisowego, który umożliwi wykonywanie przeglądów i napraw. W ramach kontraktu przewidziano także pakiet części zamiennych, pełną dokumentację techniczną wraz z oprogramowaniem i licencjami oraz szkolenie pracowników odpowiedzialnych za obsługę nowego taboru.
Istotną część realizacji umowy przejmie polska spółka Medcom, która zajmie się produkcją i dostawą podzespołów do tramwajów. Firma ta od lat specjalizuje się w projektowaniu i integracji systemów dla pojazdów szynowych, co zapewni udział krajowego przemysłu w inwestycji.
Zobacz też: Poznań kupuje 30-letnie używane niemieckie tramwaje
Zobacz też: Lwów uruchomił tramwaje szybciej niż Wiedeń. 5 maja 1880 ruszyła pierwsza linia konna
Kresy.pl/Dziennik Elbląski
