Indie wyprodukowały tysięczny czołg T-90 Bhishma. 80 proc. pojazdu ma już pochodzić z krajowej produkcji
Indyjska fabryka Heavy Vehicles Factory w Avadi przekazała armii tysięczny czołg T-90IM Bhishma wyprodukowany w kraju. Program, rozpoczęty ponad dwie dekady temu od rosyjskiej licencji i importowanych podzespołów, doprowadził do lokalizacji około 80 proc. elementów pojazdu.
Indie przekazały armii tysięczny czołg T-90IM Bhishma wyprodukowany na terytorium kraju. Pojazd opuścił 22 maja zakłady Heavy Vehicles Factory w Avadi, mieście położonym w pobliżu Ćennaju na południu Indii.
O dostawie poinformowała państwowa spółka Armoured Vehicles Nigam Limited, nadzorująca produkcję pojazdów pancernych w Avadi. Oznaczenie T-90IM odnosi się do wariantu wytwarzanego lokalnie. Skrót „IM” oznacza produkcję indyjską i odróżnia tę wersję od czołgów zmontowanych w Rosji, które Indie otrzymały na początku XXI wieku.
Program przeszedł drogę od importowanych zestawów i rosyjskiej dokumentacji do produkcji, w której około 80 proc. zawartości ma pochodzić z Indii. Dotyczy to także silnika opracowanego i wytwarzanego w kraju.
Zobacz też: Rosjanie chcą współpracować z Indiami przy budowie nowego czołgu
T-90 to rosyjski czołg podstawowy trzeciej generacji, wprowadzony na początku lat 90. jako rozwinięcie konstrukcji T-72. Indie podpisały pierwszy kontrakt na ten typ pojazdu w lutym 2001 roku. Początkowo otrzymały 124 gotowe czołgi z Rosji, a kolejne wozy trafiały do kraju w formie zestawów do montażu.
W 2006 roku zawarto porozumienie licencyjne, które pozwoliło Heavy Vehicles Factory wyprodukować 1000 czołgów T-90S w Indiach. Pierwszy w pełni zmontowany w kraju T-90S fabryka dostarczyła w 2009 roku.
Zakłady w Avadi są głównym indyjskim ośrodkiem produkcji ciężkich pojazdów wojskowych od 1961 roku. Wcześniej wytwarzały m.in. czołgi Vijayanta, T-72 Ajeya oraz rodzime czołgi Arjun. Łącznie z zakładów wyjechało ponad 4600 pojazdów pancernych.
Indyjska lokalizacja produkcji objęła również systemy szczególnie istotne technologicznie. AVNL miała w pełni opanować produkcję silnika wysokoprężnego V-92S2, stosowanego w czołgach Bhishma. W lokalny łańcuch dostaw włączono także elementy wymienne, instalacje elektryczne i systemy chłodzenia, które wcześniej zależały od rosyjskich dostawców.
Nowsze partie produkcyjne mają otrzymywać także indyjski silnik o mocy 1350 koni mechanicznych, wprowadzany w ramach modernizacji floty.
Indyjska armia posiada ponad 1300 czołgów rodziny T-90. Użytkuje je obok starszych T-72 Ajeya oraz czołgów Arjun. Wozy T-90 Bhishma są przeznaczone zarówno do działań na zachodnim kierunku, wobec Pakistanu, jak i na północy, gdzie Indie graniczą z Chinami.
Zobacz też: Indie podpisują umowę z Rosją na zakup silników do czołgów
Na znaczenie wojsk pancernych w trudnym terenie górskim zwrócono uwagę po kryzysie w rejonie Galwan w 2020 roku. Indyjskie załogi zaczęły także montować na czołgach improwizowane osłony klatkowe, odpowiadając na zagrożenie dronami widoczne podczas wojny na Ukrainie.
Dostawa tysięcznego T-90IM ma także znaczenie eksportowe. Indyjskie władze liczą, że zdolność do seryjnej produkcji złożonych pojazdów pancernych wzmocni pozycję kraju na rynkach zbrojeniowych Azji, Bliskiego Wschodu i Afryki.
Kresy.pl/Defence Blog
