Polska rozważa zastąpienie Rosomaków singapurskimi transporterami Terrex S5
Podczas wizyty w Singapurze prezydent Andrzej Duda zasygnalizował możliwość zaangażowania Polski w program budowy nowych transporterów opancerzonych Terrex S5. Nowe pojazdy mogą być produkowane we współpracy z krajowym przemysłem zbrojeniowym jako następcy licencyjnych Rosomaków.
Polska rozważa zastąpienie obecnie używanych, produkowanych na licencji fińskiej firmy Patria, transporterów opancerzonych Rosomak nowoczesnym modelem Terrex S5 opracowanym przez singapurską firmę ST Engineering – informuje w czwartek serwis Defence24.
Podczas oficjalnej wizyty w Singapurze, prezydent Andrzej Duda zapowiedział wstępne ustalenia dotyczące udziału Polski w programie budowy nowego transportera kołowego dla Sił Zbrojnych RP. Rozmowy dotyczą technologicznego partnerstwa, w ramach którego Polska Grupa Zbrojeniowa oraz WB Electronics mogłyby wspólnie z Singapurczykami rozpocząć produkcję nowego typu pojazdów.
– „Nasza strona wyraziła zainteresowanie produkcją pojazdu bojowego we współpracy z polskimi firmami jako następcą Rosomaka” – podkreślili przedstawiciele ST Engineering.
Zobacz też: Polski sprzęt wojskowy w Malezji. Prezydent Duda o przyszłości współpracy zbrojeniowej
Model Terrex S5, zaprezentowany po raz pierwszy w 2024 roku, to ośmiokołowy transporter opancerzony o masie 35–37 ton. Pojazd przeznaczony jest dla załogi dwuosobowej (kierowca i dowódca/strzelec) oraz desantu liczącego do 10–12 żołnierzy. Napędzany jest przez silnik wysokoprężny Caterpillar o mocy 711 KM, z automatyczną skrzynią biegów (siedem biegów do przodu, dwa do tyłu).
Transporter może osiągać prędkość do 120 km/h i ma zasięg do 1000 km. Dzięki hybrydowemu układowi napędowemu, możliwe jest ciche przemieszczanie się na dystansie do 50 km.
Poziom ochrony pancerza odpowiada standardowi STANAG 4569 poziom 4, co oznacza odporność m.in. na pociski przeciwpancerne kalibru 14,5 mm, a dodatkowo możliwa jest integracja aktywnego systemu ochrony (KAZ).
ST Engineering ma ponad dekadę doświadczenia w produkcji i modernizacji transporterów opancerzonych, a propozycja zakłada transfer technologii i rozwój przemysłowy we współpracy z polskimi firmami. Decyzje dotyczące wyboru następcy Rosomaka mają zapaść w kolejnych etapach uzgodnień międzyrządowych i przemysłowych.
Kresy.pl/Defence24
