Polska prowadzi prace nad własną rakietą balistyczną w ramach projektu “Trójstopniowego Systemu Rakietowego do Wynoszenia Ładunków Badawczych”.
Projekt zaprezentowany został m.in. na Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego MSPO w Kielcach przez Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia. Następnie opisali go analitycy z Army Recognition, którzy zwrócili uwagę na potencjał obronny rakiety: “Trójstopniowy system suborbitalny jest godnym uwagi projektem, który może zostać zaadaptowany do obrony powietrznej średniego zasięgu. Dzięki swoim wymiarom i konstrukcji rakieta może osiągnąć znaczące wyniki w zastosowaniach militarnych”.
Obecna wersja rakiety o średnicy 300 mm umożliwia wynoszenie ładunków o masie do 40 kg na wysokość ponad 100 km. Trójstopniowy system napędzany jest paliwem stałym, a kluczowym elementem jest silnik o długości 1,8 metra i wadze 48 kg (bez paliwa). Eksperci wojskowi wskazują, że te parametry mogą stanowić fundament dla stworzenia broni o zasięgu do 150 km.
Wstępne testy, w tym testy ciśnienia hydrostatycznego i testy dysz statycznych, potwierdziły solidność i skuteczność silnika.
Ten sam trzystopniowy system napędowy został również wykorzystany do opracowania pocisku 105 mm, zintegrowanego z programem Sona dla obrony powietrznej krótkiego zasięgu. Zaprojektowany do ochrony żołnierzy przed różnymi zagrożeniami powietrznymi, takimi jak drony i pociski, system ten może przenosić do 30 pocisków naprowadzanych termicznie o szacowanym zasięgu 20 km.
Obecny zasięg rakiety (150 km) nie pozwala jeszcze na osiągnięcie celów strategicznych na większe odległości. Jednak eksperci przewidują, że projekt może zostać szybko rozwinięty w kierunku rakiety dalekiego zasięgu.
Jak informowaliśmy, w grudniu ub. roku konsorcjum Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 S.A., Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia i Zakład Produkcji Specjalnej „GAMRAT” Sp. z o.o. przetestowały pierwszy polski silnik rakietowy na paliwo stałe.
Testy silnika są jednym z etapów projektu opracowania trójstopniowego suborbitalnego systemu rakietowego do wystrzeliwania ładunków badawczych.
Projekt realizowany jest na koszt konkursu Narodowego Centrum Badań i Rozwoju. Jego rozwój rozpoczął się w 2020 roku. Celem testu było sprawdzenie pracy silnika, opracowanie koncepcji oraz całego procesu technologicznego rozwoju i produkcji.
W trakcie badań sprawdzono także właściwości zastosowanych materiałów konstrukcyjnych. Następnie zakład będzie zaangażowany w rozwój i produkcję rakiety suborbitalnej.
Podczas testu silnik wygenerował ponad 1 200 000 ns impulsu całkowitego przy masie paliwa prawie 500 kilogramów. W ramach projektu opracowywany jest szereg technologii z zakresu sterowania, nawigacji, konstrukcji i silników do wykorzystania w programach kosmicznych, przeciwlotniczych i taktycznych rakietach ziemia-ziemia.
Podaje się, że istniejące moce produkcyjne polskiego przemysłu obronnego są w stanie zapewnić produkcję 50 silników rocznie. Silnik ten może z powodzeniem zostać wykorzystany do opracowywania i produkcji polskich rakiet balistycznych różnego zasięgu.
Kresy.pl / armyrecognition.com






























