Nowy tunel kolejowy o długości prawie 2 km połączył Zakarpacie z ziemią lwowską.

W czwartek w obecności prezydenta Petra Poroszenki odbyło się uroczyste otwarcie tzw. Tunelu Beskidzkiego łączącego obwody lwowski i zakarpacki na Ukrainie. Budowa tunelu była jednym z największych projektów infrastrukturalnych w tym kraju.

Tunel przecina linię Karpat na przełęczy Beskid w Bieszczadach Wschodnich. Jego długość wynosi prawie 2 km, szerokość 10,5m a wysokość 8,5 m. W ciągu doby może przejechać przez niego 100 par pociągów z prędkością 70 km/h. Zaczęta w 2013 roku budowa kosztowała 2,2 mld hrywien (według obecnego kursu równowartość około 300 mln złotych). Większość z tych środków wyasygnowały podmioty zagraniczne – 527 mln hrywien Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju a ponad 1 mld hrywien Europejski Bank Inwestycyjny. Ukraiński koleje przeznaczyły na ten projekt 666,5 mln hrywien. Budową tunelu zajmowali się specjaliści z Austrii.

Nowy tunel zastąpi dotychczasowy, zbudowany jeszcze w 1886 roku za czasów austriackich. Służył on przez 132 lata, lecz jego stan techniczny pogarszał się z roku na rok. Był w stanie przepuścić zaledwie 40 pociągów na dobę, które musiały w nim zwalniać do prędkości od 25 do 40 km/h. Stary tunel zostanie teraz zakonserwowany i będzie wykorzystywany jako tunel ewakuacyjny.

Dzięki temu projektowi Ukraina zbliży się do Unii Europejskiej a Unia Europejska do Ukrainy. Tu przechodzi do 40 proc. naszych ładunków tranzytowych w kierunku Europy Zachodniej i Środkowej. – napisał Poroszenko na Facebooku.

CZYTAJ TAKŻE: Ukraina wycofuje się ze Wspólnoty Niepodległych Państw

Kresy.pl / zaxid.net

0 odpowiedzi

Zostaw odpowiedź

Chcesz przyłączyć się do dyskusji?
Nie krępuj się!

Leave a Reply