Program Orka: oferta Hanwha Ocean o transferze technologii i centrum MRO dla Polski

Hanwha Ocean przedstawiła szczegółową ofertę przemysłowo-rozwojową w ramach programu Orka, obejmującą transfer technologii, budowę centrum MRO i harmonogram dostaw. Propozycja zakłada pierwszą dostawę w ciągu 6 lat od podpisania umowy oraz kolejne jednostki co 24 miesiące.

Południowokoreańska stoczni Hanwha Ocean przedstawiła własną ofertę jako kompleksowy pakiet przemysłowo-rozwojowy, nie ograniczający się do dostaw jednostek, lecz obejmujący transfer wiedzy, szkolenia, inwestycje w infrastrukturę oraz finansowanie na zasadach partnerskich na lata.

🇰🇷🇵🇱⚓️
❗️Wybór oferenta w programie ORKA musi gwarantować suwerenność @MarWojRP i polskiego przemysłu stoczniowego w Polsce.
 
W ostatnich dniach oferenci programu ORKA zaprezentowali zaktualizowane propozycje dotyczące nowych okrętów podwodnych dla MW RP. W debacie publicznej… pic.twitter.com/SQOB2HJc7Q

— WarNewsPL (@WarNewsPL1) October 16, 2025

W materiale przedstawionym przez firmę podkreślono wagę budowy odpornego przemysłu morskiego i krajowych zdolności obronnych na Bałtyku. „Czy oferta konkurencji jest w stanie sprostać wymaganiom transferu technologii i, lokalizacji MRO (Maintenance, Repair and Overhaul)? Czy zapewni niezależność operacyjną Polskiej Marynarki, ale i rozwój polskiego przemysłu morskiego?” — powiedział Sean Seongwoo Park, Vice President Naval Ship International Business w Hanwha Ocean. „My dziś nie konkurujemy z jednostkowymi ofertami okrętów – konkurujemy wizjami przemysłowej niezależności i jej realnym spełnieniem” — dodał wiceprezes.

Firma deklaruje, że pierwszy okręt zostanie dostarczony do Polski w ciągu 6 lat od podpisania umowy, a kolejne jednostki będą przekazywane w odstępach 24 miesięcy, co ma zapobiec luki w zdolnościach Marynarki Wojennej i umożliwi stopniowy rozwój kompetencji krajowych. Jako kluczowy element propozycji wskazano pełny transfer technologii oraz budowę w Polsce centrum MRO, które ma zapewnić polskim stoczniom i inżynierom kompetencje do samodzielnego utrzymania, modernizacji i rozwoju floty podwodnej przez cały jej cykl życia.

Wskazano również wpływ na region pomorski. Sektor stoczniowy w województwie pomorskim zatrudnia obecnie około 27 tys. osób, co stanowi 3,3 proc. wszystkich pracujących w regionie. Realizacja programu ORKA i inwestycje zaproponowane przez Hanwha Ocean mają doprowadzić do utworzenia ponad 1 300 miejsc pracy, wzmocnienia łańcuchów dostaw oraz wygenerowania ponad 3 mld USD wpływu do PKB Polski w ciągu 30 lat z obszaru MRO. Projekt przewiduje rozwój infrastruktury stoczniowej, centrów szkoleniowych i prac badawczo-rozwojowych, w tym współpracę z Politechniką Gdańską oraz Centrum Techniki Okrętowej nad eksploatacją okrętów podwodnych na Bałtyku w warunkach letnich i zimowych.

Hanwha Ocean poinformowała o nawiązaniu współpracy z polskimi przedsiębiorstwami, wśród których wymieniono PGZ Stocznię Wojenną, Stocznię Remontową Nauta, Famor, Hydromega, Enamor i Rockfin. Polskie firmy mają dostarczać systemy elektryczne, hydrauliczne, oświetlenia, automatyki i nawigacji, integrując swoje rozwiązania w ramach programu ORKA. W komunikacie podkreślono, że oferta stoczni obejmuje konkretne środki, harmonogram i gotowość inwestycyjną, a nie jedynie listy intencyjne czy koncepcje współpracy.

Hanwha Ocean została założona w 1973 r. w Zatoce Okpo na wyspie Geoje i jest jednym z liderów w budowie statków i konstrukcji morskich, w tym okrętów podwodnych; stocznia zajmuje obszar 4,9 km² i dysponuje dokiem o wyporności miliona ton. W programie ORKA Hanwha oferuje Marynarce Wojennej RP okręt podwodny KSS-III oraz powiązany pakiet przemysłowy.

Głos z polskiego środowiska morskiego i wojskowego przywołuje jednak ograniczenia związane z polonizacją i realnymi korzyściami przemysłowymi. Tomasz Witkiewicz, oficer Marynarki Wojennej RP, zwraca uwagę, że program ORKA ze swej natury nie jest programem masowym, a produkcja trzech jednostek nie daje efektów skali porównywalnych z dużymi seriami uzbrojenia. Według niego „Produkcja 3 jednostek oznacza że większość systemów będzie wykonana w liczbie 3 i ich wytwarzanie to właściwie manufaktura, nie ma zysku z wielkości skali. To nie 1000 czołgów czy setki tysiące rakiet.”.

1/ Jeśli mowa o polonizacji i korzyściach przemysłowych to Orka jest do tego najmniej dogodnym programem. Technologie budowy specyficzne i ich pozyskiwanie ma sens jeśli chce się budować dla siebie długie serie lub eksportować produkowane jednostki. Chcemy jedno lub drugie?

— Tomasz Witkiewicz (@TomaszWitkiewi1) October 16, 2025

Witkiewicz wskazuje, że realnym poziomem zaangażowania polskiego przemysłu obronnego (PPO) powinna być obsługa MRO, a dla kontraktu rzędu 2,5–4,5 mld EUR jedynym sposobem uzyskania opłacalności są zamówienia zwrotne na wyroby PPO, przykładowo systemy Kormoran II, Grom czy Grot oraz rozwiązania radiolokacyjne i antydronowe. Zastanawia się nad zdolnością PPO do wchłonięcia miliardów EUR oraz nad sensem oferowania zachęt inwestycyjnych na poziomie 100 mln USD przy jednoczesnym wydatku rzędu 2 mld EUR na Orki. Witkiewicz podkreśla, że w ostateczności na jednostkach będą służyć załogi — „nasi chłopcy” — które w razie konfliktu będą musiały polegać przede wszystkim na zdolnościach bojowych i operacyjnej przydatności okrętów, a nie na korzyściach gospodarczych ofert.

Na początku sierpnia Hanwha Ocean zapowiadziała 100 mln dolarów inwestycji w Polsce w ramach programu Orka. Projekt ma stworzyć ponad 1,3 tys. miejsc pracy, wzmocnić lokalne stocznie i łańcuchy dostaw. Kluczowe elementy to pełny transfer technologii, budowa kompetencji MRO i kompleksowe szkolenia.

Kresy.pl