Polska liderem UE pod względem bezpieczeństwa na drogach
Rok 2025 przyniósł dalszy spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na polskich drogach, co potwierdzają dane Policji ruchu drogowego. Wyniki były skorelowane z rekordową liczbą kontroli funkcjonariuszy, którzy skoncentrowali się na alkoholu i nadmiernej prędkości.
W minionym roku na polskich drogach doszło do ok. 21 tys. wypadków drogowych, co oznacza dalsze ograniczenie skali najpoważniejszych zdarzeń komunikacyjnych. Najbardziej zauważalna zmiana dotyczy liczby ofiar śmiertelnych, która wyniosła 1651 osób i była najniższa w historii prowadzonych statystyk. Jednocześnie zmniejszyła się liczba osób rannych oraz kolizji drogowych, co potwierdza trwały trend poprawy bezpieczeństwa.
W szerszym ujęciu międzynarodowym Polska w ostatnich latach osiągnęła jeden z najlepszych wyników w Unii Europejskiej pod względem spadku liczby zabitych w wypadkach drogowych. W 2019 roku na drogach zginęło 2909 osób, natomiast w 2024 roku było to 1896 ofiar, co oznacza redukcję o ok. 35 proc. Tendencja ta została utrzymana także w 2025 roku.
W 2024 roku wskaźnik liczby ofiar śmiertelnych w Polsce wyniósł 52 na milion mieszkańców, przy średniej unijnej 45. Najbezpieczniejsze drogi w Europie znajdują się na Malcie (21 ofiar na milion mieszkańców), w Danii (24) i Luksemburgu (27). Najwięcej ofiar w przeliczeniu na liczbę ludności odnotowano w Rumunii (78), Bułgarii (74) i Grecji (64).
Jeszcze w latach 90. ubiegłego wieku w Polsce ginęło rocznie nawet 7 tys. osób, a w rekordowym 1997 r. – ponad 7300
Jednym z głównych kierunków działań Policji była walka z prowadzeniem pojazdów pod wpływem alkoholu. W 2025 roku funkcjonariusze przeprowadzili ponad 17,9 mln badań trzeźwości, co było znaczącym wzrostem liczby kontroli w porównaniu z rokiem wcześniejszym. Ujawniono ponad 95 tys. kierowców znajdujących się pod wpływem alkoholu, jednak jednocześnie wyraźnie spadła liczba wypadków spowodowanych przez nietrzeźwych uczestników ruchu oraz liczba ofiar śmiertelnych w takich zdarzeniach. Policja wiąże ten efekt z konsekwentnymi kontrolami oraz działaniami prewencyjnymi.
Mimo poprawy ogólnego bilansu bezpieczeństwa, nadmierna prędkość pozostała jednym z najpoważniejszych zagrożeń na drogach. W 2025 roku ujawniono ponad 2,5 mln przypadków przekroczenia dopuszczalnej prędkości, a wzrosła także liczba kierowców, którzy przekroczyli limit o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym.
Równolegle Policja koncentrowała się na eliminowaniu z ruchu drogowego osób, które nie powinny prowadzić pojazdów. W 2025 roku ujawniono tysiące przypadków kierowania mimo sądowego zakazu, cofniętych uprawnień lub zatrzymanego prawa jazdy. Działania te miały na celu ograniczenie ryzyka stwarzanego przez kierowców lekceważących podstawowe zasady prawa.
Istotnym elementem działań były także inicjatywy profilaktyczne i edukacyjne prowadzone na terenie całego kraju. Programy kierowane do dzieci, młodzieży, pieszych, rowerzystów i kierowców miały służyć kształtowaniu bezpiecznych postaw i zwiększaniu świadomości zagrożeń. W 2025 roku kontynuowano również współpracę międzynarodową w ramach europejskich inicjatyw na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Unia Europejska realizuje obecnie program „Wizja 0 2050”, którego celem jest całkowite wyeliminowanie wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym do połowy XXI wieku. Realizacja tego celu wymaga jednak, jak podkreśla Komisja, dalszego zaangażowania państw członkowskich w rozwój infrastruktury i poprawę kultury jazdy
Kresy.pl/Polsat News
