Airbus przekształca samolot transportowy A400M w „bombowca-matkę”. Może przenosić drony i pociski manewrujące
Airbus rozwija koncepcję wykorzystania A400M jako platformy do przenoszenia bezzałogowców i ciężkich systemów uderzeniowych. Niemcy odebrały już ostatni z 53 zamówionych samolotów tego typu. Według przedsiębiorstwa, zmodernizowany samolot mógłby transportować i wystrzeliwać do 12 dużych pocisków lub łącznie 50 mniejszych dronów.
Samolot transportowy w nowej roli
Airbus zaczął przedstawiać samolot transportowy A400M jako przyszłościową platformę, która może przenosić i wypuszczać z przestrzeni ładunkowej bezzałogowce oraz pociski manewrujące.
A400M był dotąd kojarzony przede wszystkim z transportem lotniczym, ewakuacją, tankowaniem w powietrzu i misjami medycznymi. W nowej roli miałby pełnić funkcję samolotu-matki, który przenosi bezzałogowe systemy lub inne środki bojowe i może wystrzeliwać je z bezpiecznej odległości.
Według Airbusa samolot mógłby zabierać na pokład do 50 małych lub średnich bezzałogowców albo do 12 cięższych systemów, jak pociski manewrujące Taurus.
Techniczną podstawą koncepcji jest duża przestrzeń ładunkowa, tylna rampa i znaczny udźwig samolotu. Moduły z bezzałogowcami lub innymi efektorami mogłyby być instalowane w ładowni i usuwane zależnie od potrzeb. Dzięki temu A400M zachowałby wielozadaniowy charakter, a jego użytkownicy mogliby rozszerzać zdolności bez budowy całkowicie nowych flot.
Na razie nie wiadomo, czy i kiedy któryś z europejskich użytkowników A400M zdecyduje się na pozyskanie takiej zdolności. Potwierdzone pozostaje to, że Airbus traktuje funkcję „mothership” jako jeden z kierunków rozwoju maszyny oraz że przeprowadzono próby związane z wypuszczaniem bezzałogowych systemów.
Niemcy odebrały ostatni egzemplarz
Niemcy rozpoczęły odbiory A400M w 2014 roku. Program przez lata był obciążony opóźnieniami i problemami technicznymi, ale po przekazaniu ostatniego egzemplarza Bundeswehra dysponuje wszystkimi zamówionymi samolotami. Formalna dostawa 53 maszyn odbyła się wcześniej w Sewilli, gdzie prowadzony jest końcowy montaż A400M.
A400M zastąpił w Niemczech samoloty Transall C-160 i istotnie zwiększył zdolności Luftwaffe. Nowa maszyna może przenosić większe ładunki na większe odległości, tankować inne samoloty w powietrzu, wykonywać desant spadochronowy oraz prowadzić ewakuację medyczną rannych.
Czytaj też:
Rozmowy o zakupie samolotów MRTT dla Polski, możliwe finansowanie z programu SAFE
Europa szuka nowego myśliwca. Airbus rozmawia z Saabem o przyszłości po problemach FCAS
Kresy.pl/Die Welt
