6 odpowiedzi

Zostaw odpowiedź

Chcesz przyłączyć się do dyskusji?
Nie krępuj się!

Leave a Reply

  1. Wolyn1943
    Wolyn1943 :

    “Brak wystarczającej liczby zezwoleń Rzeczypospolitej Polskiej na przewozy ciężarowe dla Ukrainy stwarza problemy dla tysięcy Ukraińców” – właściwie można zapytać: dla ilu tysięcy Polaków pojawiły się problemy na skutek zamknięcia rynku zbytu w Rosji dla ich produktów i towarów? Czy Ukraina, w jakikolwiek sposób zrekompensowała to polskim sadownikom, rolnikom czy producentom mięsa? Jak widać, bezczelność ukraińska nadal nie zna granic…

  2. ProPatria
    ProPatria :

    I proszę, życie samo ukazuje jak wiele mechanizmów ma strona Polska, których może użyć, aby zgiąć kark butnego rezuna. O ekshumacjach nawet nie mówię, gdyż haniebne ich wstrzymanie już dawno powinno być poruszone w ONZ. Zamiast reprezentować polską rację stanu polskojęzyczni bezwarunkowo wspierają na forum międzynarodowym zbrodniczego bankruta. To rodzi kolejne problemy: jak słusznie zauważył Wołyń 1943 bezczelność stepowych przekracza kolejne granice, gdyż polskojęzyczni są spolegliwi i ulegli. A wystarczy prowadzić z nimi twardą politykę i krak rezuna zgięty. Wiem to ja, większość forumowiczów oraz Polaków mających kontakt ze stepowymi, lecz dla polskojęzycznych elyt są to zagadnienia niestety niepojęte.

  3. 1000_szabel
    1000_szabel :

    Nie bardzo rozumiem, o co chodzi z tymi licencjami. Jakąkolwiek licencję otrzymuje się po spełnieniu odpowiednich warunków. Domyślam się, że w przypadku transportu będą to warunki bezpieczeństwa, zarówno kierowców, jak i przewożonego towaru, odpowiedni stan techniczny floty, kierowca z uprawnieniami, etc. Jeśli przewoźnik spełnia wymogi, powinien otrzymać licencję. Proste. Nie bardzo rozumiem, do czego tu potrzebne są rozmowy polityczne.