Zostaw odpowiedź
Chcesz przyłączyć się do dyskusji?Nie krępuj się!
Dodaj komentarz
Musisz się zalogować, aby móc dodać komentarz.
Ukraińskie służby rozbiły siedem nielegalnych kanałów sprzedaży broni i amunicji w różnych regionach kraju. Wśród zabezpieczonych przedmiotów znalazły się m.in. ponad 1000 kg materiałów wybuchowych, drony uderzeniowe, granatniki, karabiny Kałasznikowa i amunicja różnych kalibrów. (więcej…)
Amerykańskie siły przeprowadziły kolejną serię nocnych ataków na cele w Iranie. Według CENTCOM trafiono m.in. centra dowodzenia, punkty obrony powietrznej, stanowiska startowe rakiet i dronów oraz sieci komunikacyjne. (więcej…)
Rodziny zmarłych pacjentów miały otrzymywać propozycje skorzystania z usług konkretnego domu pogrzebowego już podczas identyfikowania zwłok. Na jednym z dokumentów szpitala miała znajdować się pieczątka prywatnej firmy, a wybór innego przedsiębiorcy wiązał się z zapowiedzią opłat za przechowywanie ciała – wynika z publikacji Onetu. Sprawę bada prokuratura.
W piątek w Warszawie Prokuratura Rejonowa Warszawa-Ochota wszczęła śledztwo w sprawie możliwego przyjmowania korzyści majątkowych przez osoby pełniące funkcje publiczne zatrudnione w Uniwersyteckim Centrum Klinicznym Warszawskiego Uniwersytetu Medycznego. Postępowanie jest reakcją na doniesienia dotyczące działalności prywatnego zakładu pogrzebowego na terenie szpitala.
W związku z informacjami ujawnionymi w publikacji portalu https://t.co/xYUZKweF9N Prokuratura Rejonowa Warszawa-Ochota w Warszawie wszczęła śledztwo w sprawie przyjęcia korzyści majątkowych przez osoby pełniące funkcje publiczne zatrudnione w UCK WUM w związku z ich pełnieniem.
Kościół katolicki 18 lipca wspomina św. Szymona z Lipnicy – bernardyna, kaznodzieję i jednego z najważniejszych przedstawicieli XV-wiecznego „szczęśliwego wieku Krakowa”, określanego łacińskim mianem „Felix saeculum Cracoviae”.
Szymon urodził się około 1438 roku w Lipnicy, dzisiejszej Lipnicy Murowanej, w rodzinie Grzegorza i Anny. Jego ojciec był piekarzem. Po ukończeniu miejscowej szkoły parafialnej młody Szymon udał się do Krakowa, gdzie w 1454 roku rozpoczął naukę na Wydziale Sztuk Wyzwolonych Akademii Krakowskiej. Wpisowe wynoszące zaledwie jeden grosz wskazuje, że pochodził z niezamożnej rodziny. Trzy lata później uzyskał stopień bakałarza.
Zamiast kontynuować karierę uniwersytecką, wstąpił do niedawno utworzonego klasztoru Braci Mniejszych Obserwantów pod Wawelem. W Polsce zakonników tych nazywano bernardynami – od wezwania ich krakowskiego kościoła św. Bernardyna ze Sieny. Na decyzję Szymona wpłynęła działalność św. Jana Kapistrana, którego płomienne kazania wywołały w Krakowie wielkie poruszenie religijne i przyciągnęły do zakonu licznych studentów oraz absolwentów Akademii Krakowskiej.
Ukraiński aktywista Serhij Sternenko twierdzi, że dowódcy brygad otrzymali polecenie nagrania wystąpień popierających głównodowodzącego Ołeksandra Syrskiego. Informacje te potwierdziły „Ukraińskiej Prawdzie” anonimowe źródła w Siłach Zbrojnych Ukrainy. (więcej…)
Kancelaria Prezydenta RP przekazała dary dla Polaków na dawnych Kresach, które trafią do Naddniestrza w ramach kampanii „Kocham Polskę”. (więcej…)
ci którzy odpowiadają za zakup tego czegoś powinni teraz położyć głowy na tory przed nadjeżdżającym Pendolino – dosłownie tak powinno się stać.
serio? A kim jest ten „ekspert”, który napisał ten „raport” ? Zadał Pan sobie choć trochę, aby sprawdzić tych ekspertów? To jakieś stowarzyszenie. Jak zbierali dane, skąd, od kogo? PKP im je udostępniło? Trasa Warszawa-Gdańsk jest na finiszu modernizacji – w tym roku utną jeszcze ok 30 minut [bo kończą modernizację, a nie ze względu na ten „raport”]. Jeśli już mieli by rozliczać to szybciej modernizację tej linii. Poprowadzili ją dokładnie po torze starej linii, bez wyprostowania odcinków między Działdowem a Malborkiem. Tam aż prosi się odejście od starej linii. Proszę też zwrócić uwagę, że POLSKIE NORMY kolejowe są o wiele ostrzejsze od norm niemieckich. Wystarczy tylko złagodzić normy dot. przyspieszeń od i dośrodkowych i mamy prędkość trakcyjną nie 120 a 140 do 160 km/h. Do tego zwalnianie na przejazdach niestrzeżonych do 20km/h – może jeszcze w miastach wprowadzą „pięćdziesiątkę” ? Proszę pamiętać, że kolej dalej dysponuje największym majątkiem trwałym w Polsce – i wiele spraw wyda się bardziej oczywista – jeśli zastanowić się o co chodzi. [ten chaos na kolei nie wynika w głównej mierze z błędów samych kolejarzy, to raczej chaos sterowany – pisać można tomy informacji o tym, ale to nie czas i miejsce]. Pozdrawiam
Pewnie znow jakies lobby izraelskie smias mi sie chce z tych expertow.
włoskie. Włosi to starzy łapówkarze, a ci od Pendolino mają nienajlepszą reputację jako lobbyści. Z kolei administracja euroregionu Polin chętna i otwarta. Tu musiało zaiskrzyć. (oczywiście tylko z pantografu, bo wszak dowodów nie ma).
Pendolino, czyli ETR-610, to już przy zakupie było francuskie [Alstom]. Czy ktoś lobbował? Pewnie tak. Czy dostał łapówkę – tego nie wiem. Zakładam, że raczej to była namiastka kolei wielkich prędkości, które z względów ambicjonalnych polityków zostało zakupione. EMU „pendolino” użytkują Włosi, Szwajcarzy, Hiszpanie, Czesi, Finowie. Więc to nie jest taki produkt niszowy. Jechałem. Cicho, wygodnie. Jak zmodernizują CMK do 220km/h, a część trasy do3Miasta do 160/200 km/h to nie będzie tragedii. Czy to był najpotrzebniejszy zakup dla PKP – Na pewno Nie! Tylko, że już zostało zakupione- trzeba wykorzystać. Zobaczymy, czas pokaże co z tego wyniknie. Na pewno pół roku to za krótko na dogłębne analizy.
francuskie jeżeli już, w grudniu ubiegłego roku ALSTOM zawarł ugodę z rządem federalnym na kwotę blisko 800 mio USD w zamian za odstąpięnie od procesu przed sądem za łapownictwo. w podobnej sprawie SIEMENS zawarł podobną zgodę z KE
francuskie od 2000 roku. co do łapówek, to ja tego nie wiem, co najwyżej mogę się domyślać. a co francuskie jeśli już?