Deklaracja szczytu Chiny-państwa Europy Środkowowschodniej – pełny tekst

Piąty szczyt Chiny-Europa Środkowowschodnia na szczeblu szefów rządów odbył się w dniach 4-5 listopada w Rydze. Uczestniczyła w nim premier Beata Szydło. Chińska państwowa agencja informacyjna Xinhua opublikowała deklarację końcową szczytu.

5 listopada 2016, odbył się w Rydze na Łotwie piąty szczyt Chin i państw Europy Środkowowschodniej, dalej nazywanych CEEC.

Liderzy uczestniczący w spotkaniu (dalej określani jako liderzy), potwierdzili swoje poparcie dla inicjatywy współpracy włączającej porty Adriatyku, Bałtyku i Morza Czarnego wraz ze śródlądowymi drogami wodnymi (dalej określanej jako Współpraca Portów Adriatyku, Bałtyku i Morza Czarnego), która została wysunięta przez premiera Chińskiej Republiki Ludowej Li Keqianga w czasie 4 szczytu Chiny-CEEC w listopadzie 2015.

Liderzy deklarują, że celem Współpracy Portów Adriatyku, Bałtyku i Morza Czarnego jest rozwinięcie węzłów transportowych włączających porty i zagłębia przemysłowe wybrzeży Adriatyku, Bałtyku i Morza Czarnego wraz ze śródlądowymi drogami wodnymi, przyczyniających się do stworzenia klastrów przemysłowych i ustanawiających nowoczesne drogi, kolej, korytarze rzeczne dla ich połączenia. Współpraca na innych polach może zostać zrealizowana po niezbędnych konsultacjach.

Liderzy wierzą, że Współpraca Portów Adriatyku, Bałtyku i Morza Czarnego będzie zaspokajać potrzeby wszystkich 18 państw, i przysłuży się zacieśnieniu więzów między Chinami a UE, poprzez synergię ich specyficznych wymagań i atutów w rozwoju infrastruktury i przemysłu, w szczególności budowy portów, dróg, linii kolejowych, i szlaków wodnych śródlądowych, mając w perspektywie ułatwienie wzrostu gospodarczego każdego kraju i całego rejonu.

Liderzy podkreślają, że Współpraca Portów Adriatyku Bałtyku i Morza Czarnego pomoże rozszerzyć zakres praktycznej współpracy Chin-CEEC, promować w długiej perspektywie zrównoważony rozwój i przyczyni się do synergii projektu „Jeden pas-jedna droga”, strategii rozwoju CEEC i Transeuropejskiej Sieci Transportowej Unii Europejskiej.

Państwa są gotowe do wspólnego wykorzystania Współpracy Portów Adriatyku, Bałtyku i Morza Czarnego, zgodnie z zasadą wykorzystania atutów każdego, współpracy „win-win” i powszechnego rozwoju, z uwzględnieniem obowiązujących przepisów prawa, zasad rynku i biznesu oraz interesów Chin i CEEC.

Wszystkie państwa członkowskie UE potwierdzają, że wdrożenie działań przewidzianych przez ten dokument musi być wykonane bez uszczerbku dla kompetencji Unii Europejskiej i z poszanowaniem zobowiązań wynikających z członkostwa w Unii Europejskiej.

Na podstawie równoprawnej konsultacji liderów:

1. Oczekują wzmocnienia Współpracy Portów Adriatyku, Bałtyku i Morza Czarnego zgodnie z geograficznym rozmieszczeniem i ich przyszłych potrzeb rozwojowych, przez lepsze użytkowanie i rozbudowę portów, wsparcie kooperacji w inwestowaniu w porty, prowadzących do powiększenia ich możliwości przeładunkowych i rozszerzenia szlaków handlowych na trzech morzach oraz drogach wodnych i portach śródlądowych.

2. Popierają rozwój klastrów przemysłowych w portach, wzmocnienie kooperacji w kompleksach przemysłowych lądowego zaplecza, rozwój budownictwa i operacji w parkach przemysłowych, tworzenie środowiska sprzyjającego inwestycjom, zapewnianie otwartości i przejrzystości, rozszerzenie współpracę w przedsięwzięciach inwestycyjnych, pobudzenie współpracy przedsiębiorstw w tworzeniu przemysłu i ułatwianiu transportu kontenerowego między Chinami a Europą.

3. Wzywają do współpracy w rozwoju infrastruktury, budowy linii kolejowych i dróg, punktów logistycznych i magazynów w portach morskich i śródlądowych oraz kompleksach przemysłowych, popierają przyspieszenie rozwoju korytarzy transportowych, rozwój mobilności dóbr jak i stworzenie sprzyjających warunków dla rozwoju portów, kompleksów przemysłowych, włączając wody śródlądowe i szlaki kolejowe.

4. Ponawiają swoje zaangażowanie w obserwację i wdrożenie regulacji przyjaznych środowisku w ramach swojej współpracy i wszystkich projektów inwestycyjnych.

5. Popierają bliższą współpracę w dziedzinie finansowania, dającą możliwość pełnego wykorzystania wszystkich instrumentów finansowych i stworzenia nowych w innowacyjnym rozumieniu inwestowania i finansowania, jeśli to konieczne, w celu zapewnienia wsparcia finansowego dla projektów Współpracy Portów Adriatyku, Bałtyku i Morza Czarnego, portów, dróg, linii kolejowych, węzłów logistycznych.

6. Deklarują stworzenie pola dla roli szczytów Chin-CEEC i innych dwustronnych, i wielostronnych mechanizmów, podniesienie na nowy poziom współpracy między rządami, ustanowienie i rozwój mechanizmów kooperacji, zbudowanie platformy komunikacji i konsultacji dla stworzenia dogodnego otoczenia i warunków dla Współpracy Portów Adriatyku, Bałtyku i Morza Czarnego.

7. Zapraszają inne europejskie państwa i biznes do uczestnictwa we Współpracy Portów Adriatyku, Bałtyku i Morza Czarnego z perspektywą synergii współpracy Chin-CEEC i współpracy Chin-UE, włączając aktywne wsparcie udziału sektora prywatnego i promując przejrzystość i rozliczalność projektów współpracy.

news.xinhuanet.com/kresy.pl