Litwa prosi Komisję Europejską o pomoc w sprawie ciężarówek zatrzymanych na Białorusi
Po zamknięciu granicy z Białorusią, przez rząd Litwy, na terytorium tej pierwszej utknęło ponad tysiąc ciężarówek należacych do litewskich przedsiębiorców. Mimo otwarcia granicy nie mogą one opuścić białoruskiego terytorium.
Litewscy ministrowie spraw zagranicznych Kęstutis Budrys oraz komunikacji i transportu Juras Taminskas, wysłali list do Komisji Europejskiej z prośbą o pomoc w kwestii litewskich ciężarówek, które utknęły na Białorusi. Litewscy ministrowie zwrócili się do organu Unii Europejskiej o rozważenie dodatkowych sankcji wobec białoruskich urzędników, co ma być środkiem presji na Mińsk, jak podał, za litewskimi agencjami, białoruski portal opozycyjny Reform.news.
List zawiera prośbę o „przygotowanie i przedstawienie spójnego planu działań UE mającego na celu wsparcie europejskich przewoźników na Białorusi, a także rozwiązanie problemu bezpieczeństwa na granicy litewsko-białoruskiej, powstałego w wyniku użycia bezzałogowych statków powietrznych, w tym balonów przemytniczych”, zacytował portal.
Wysoka przedstawiciel UE do spraw zagranicznych i polityki bezpieczeństwa Kaia Kallas oraz komisarz do spraw transportu Apostolos Dzidzikostas, zostali poproszeni przez Litwinów o „zażądanie na szczeblu UE całkowitego i bezwarunkowego uwolnienia europejskich przewoźników i ich mienia niesłusznie przetrzymywanego po stronie białoruskiej”.
Rząd Litwy zdecydował 29 października o zamknięciu dwóch ostatnich czynnych przejść na granicy z Białorusią do końca listopada pod wpływem czterokrotnego wlotu w przestrzeń powietrzną Litwy balonów przemytniczych, co powodowało konieczność wstrzymywania ruchu na lotniskach w Wilnie i Kownie. Włądze Litwy oskarżały oficjalny Mińsk o przymykanie oczu na działalność przemytników.
W wyniku nagłej decyzji rządu Litwy na Białorusi utknęło ponad tysiąc ciężarówek należących do litewskich firm transportowych. Po pewnym czasie białoruskie służby zaczęły kierować je na płatne parkingi, gdzie koszt postoju sięgał 120 euro. Wywołało to sprzeciw litewskich przedsiębiorców, którzy postulowali otwarcie granicy.
Wobec takie sytuacji rząd Litwy 20 listopada zdecydował się otworzyć wspomniane dwa przejścia graniczne mimo, że wcześniej twierdził, iż będą one zamknięte co najmniej do 30 listopada.
Mimo tego, część litewskich ciężarówek jest zatrzymywana na białoruskich parkingach i nie może opuścić tego państwa.
reform.news/kresy.pl
