RegioJet oskarża PKP Intercity o blokowanie konkurencji. Czeski przewoźnik kieruje sprawę do UOKiK i Komisji Europejskiej
Czeski RegioJet zapowiedział złożenie skargi do UOKiK oraz Komisji Europejskiej, zarzucając PKP Intercity działania utrudniające jego rozwój na polskich torach, w tym presję na PKP PLK w sprawie spowalniania rozkładów jazdy.
W czwartek RegioJet poinformował, że przygotowuje skargę do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów oraz Komisji Europejskiej, wskazując na szereg działań PKP Intercity, które — zdaniem czeskiej spółki — mają ograniczać jej rozwój na polskim rynku. Według komunikatu czeskiego operatora lista zarzutów obejmuje m.in. wywieranie presji na PKP Polskie Linie Kolejowe w celu spowalniania pociągów RegioJet względem składów PKP Intercity kursujących na tych samych trasach.
RegioJet uruchomił we wrześniu połączenia między Krakowem a Warszawą i zapowiada dalszą ekspansję. Od 14 grudnia zwiększona zostanie częstotliwość kursów pomiędzy Warszawą i Krakowem, a część z nich zostanie wydłużona do Gdyni. W planach przewoźnika znajdują się także relacje z Warszawy do Poznania oraz kolejne połączenia krajowe. Celem czeskiej spółki jest wprowadzenie tras, których czas przejazdu będzie odpowiadał parametrom składów Pendolino.
Czeski przewoźnik wydał oświadczenie po publikacjach medialnych dotyczących zgłoszenia przez PKP Intercity prywatnych wiadomości wysyłanych przez szefa RegioJet, Radima Jančurę, do prezesa polskiego przewoźnika, Janusza Malinowskiego. Według doniesień „Rynku Kolejowego”, zaniepokojenie w PKP Intercity miały wzbudzić fragmenty korespondencji, w której Jančura wskazywał, że „dla Komisji Europejskiej RegioJet jest swego rodzaju laboratorium liberalizacji rynku kolejowego w Europie”, a odpowiedzi na pytania prawne otrzymuje w ciągu „1–2 tygodni”.
W oświadczeniu RegioJet stanowczo zaprzeczył, jakoby oddziaływał na dziennikarzy lub polityków, podkreślając, że wskazuje jedynie przypadki naruszania zasad uczciwej konkurencji, wpływające — jak zaznaczono — na opinię publiczną.
Wskazano również na inne problemy, które — zdaniem czeskiej spółki — utrudniają jej działalność. Dotyczą one m.in. przeciągającej się sprzedaży nieruchomości należącej do PKP Cargo, pozostającej pod presją akcjonariuszy PKP SA. RegioJet poinformował także, że PKP SA odmawia udostępnienia powierzchni reklamowych na dworcach, argumentując to bezpośrednią konkurencją wobec PKP Intercity. Według Czechów odmowy mają być przekazywane zarówno bezpośrednio, jak i poprzez firmy zarządzające przestrzenią reklamową.
W komunikacie podkreślono również, że PKP Intercity ma wywierać presję na zarząd PKP PLK w kwestii tworzenia rozkładów jazdy, tak aby pociągi RegioJet były sztucznie spowalniane, mimo że — jak zadeklarowano — czeski przewoźnik planuje wykorzystywać składy o identycznych parametrach technicznych.
RegioJet zapowiedział, że działania te zostaną formalnie zgłoszone Komisji Europejskiej, podkreślając, że uznaje je za „niezgodne z prawem i sprzeczne z zasadami uczciwej konkurencji”.
Kresy.pl/fly4free.pl
