PKP Intercity zwiększa liczbę pasażerów i połączeń. Spółka idzie po kolejny rekord
PKP Intercity osiągnęło historyczny rekord przewozów pasażerskich w pierwszym półroczu 2025 r. Liczba obsłużonych pasażerów wzrosła o 9 proc. rok do roku, a przewoźnik planuje kolejne inwestycje w tabor i połączenia, dążąc do przekroczenia 80 mln przewiezionych osób w całym roku.
W okresie od stycznia do czerwca z usług PKP skorzystało 40,4 mln pasażerów. Dane te zostały przedstawione podczas konferencji prasowej przez ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, który podkreślił, że w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku liczba przewiezionych pasażerów wzrosła o 9 proc., natomiast względem pierwszego półrocza 2023 r. o 31 proc.
Minister Klimczak zwrócił uwagę, że każdego dnia w pierwszej połowie 2025 r. PKP Intercity uruchamiało średnio 514 połączeń, co oznacza wzrost o 60 połączeń względem ubiegłego roku i o 50 względem 2023 r. Średnia dzienna liczba pasażerów wyniosła 223 tys., a rekord dobowy padł 1 czerwca, kiedy to z usług przewoźnika skorzystało 332 tys. osób. Największy wzrost liczby podróżnych odnotowano na trasach Poznań–Szczecin (+60 proc.), Kraków–Zakopane (+59 proc.), Szczecin–Warszawa (+53 proc.), Poznań–Toruń (+47 proc.) oraz Warszawa–Zakopane (+37 proc.).
Najlepszy miesięczny wynik w pierwszej połowie roku padł w czerwcu, kiedy z usług PKP Intercity skorzystało 7,8 mln pasażerów. W maju liczba podróżnych wyniosła 7,4 mln. Szacunki przewoźnika wskazują, że w lipcu liczba przewiezionych osób osiągnie 8,7 mln, co oznacza kolejny rekord w historii spółki, jeśli chodzi o wynik miesięczny.
Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak podkreślił, że obecnie na niemal wszystkich trasach PKP Intercity padają rekordy liczby przewiezionych pasażerów. Według prognoz spółki, w 2025 r. przewiezionych zostanie ponad 80 mln podróżnych, co byłoby najlepszym wynikiem w historii firmy. W ubiegłym roku liczba pasażerów wyniosła 78,5 mln, czyli o 15 proc. więcej niż w 2023 r. oraz o 33 proc. więcej niż w 2022 r. Przewoźnik planuje dalszy wzrost, szacując, że do 2030 r. liczba pasażerów osiągnie poziom 110 mln rocznie.
Jesienią planowane jest uruchomienie kolejnych tras, które będą możliwe dzięki dostawom nowego taboru, w tym nowych wagonów i lokomotyw. Spółka inwestuje także w modernizację obecnych składów, a coraz większa liczba pociągów rozwija prędkości do 200 km/h. W rozkładzie jazdy sukcesywnie rośnie liczba połączeń dalekobieżnych, szczególnie w sezonie letnim.
Czytaj też: PKP Cargo: Tysiące wagonów trafią na złom, mimo że część nigdy nie została użyta
Zobacz: PESA buduje pociągi 200 km/h dla czeskiego RegioJet. Pierwsze składy wyjadą w 2026 r.
Kresy.pl/bankier.pl
