Współpraca Huty Stalowa Wola z Allison Transmission. Produkcja skrzyń biegów ruszy w Polsce
Huta Stalowa Wola i amerykańska firma Allison Transmission podpisały list intencyjny o rozpoczęciu produkcji i serwisowania skrzyń biegów do wozów bojowych w Polsce. To krok w kierunku rozwoju krajowych zdolności zbrojeniowych.
W czwartek, 22 maja, w Stalowej Woli podpisano list intencyjny pomiędzy Hutą Stalowa Wola S.A. a amerykańskim producentem skrzyń biegów Allison Transmission Inc. Dokument przewiduje rozpoczęcie w Polsce montażu i późniejszej produkcji elementów przekładni wykorzystywanych w wozach bojowych projektowanych i budowanych przez HSW. Skrzynie biegów firmy Allison są już wykorzystywane m.in. w bojowych wozach piechoty Borsuk.
Jak poinformowała Monika Koniecko, zastępca dyrektora biura handlowego HSW ds. marketingu i PR, współpraca zakłada również serwisowanie skrzyń biegów na miejscu. Wspólne działania są możliwe dzięki przejęciu w 2023 roku przez HSW Zakładu Zespołów Napędowych, który wcześniej zajmował się produkcją przekładni.
Prezes HSW Wojciech Kędziera podkreślił, że skrzynie Allison będą montowane m.in. w wozach zabezpieczenia technicznego oraz w ciężkim bojowym wozie piechoty, nad którym trwają prace projektowe. „Proces wytwarzania skrzyń w Stalowej Woli rozpocznie się od montażu gotowych przekładni, a następnie rozwinięty zostanie proces produkcji ich poszczególnych komponentów” – zaznaczył.
Z kolei Brian Geiselhart, dyrektor ds. licencji i partnerstwa międzynarodowego w Allison Transmission, wskazał, że list podpisany z HSW otwiera firmie drogę do ekspansji w regionie Europy Środkowo-Wschodniej.
Allison Transmission to jeden z największych na świecie producentów automatycznych skrzyń biegów średnich i ciężkich, obecny w ponad 150 krajach. Firma powstała w 1915 roku i ma siedzibę w Indianapolis w USA. Zakłady produkcyjne Allison znajdują się w Stanach Zjednoczonych, Indiach i na Węgrzech.
Zamiast polskich radiostacji Radmor, na pokładzie Borsuków znajdą się amerykańskie Harrisy. “Oddajemy najbardziej krytyczną część SZ RP w całkowite poddaństwo USA” – ocenia analityk Jarosław Wolski.
W marcu podpisano pierwszą umowę wykonawczą na dostawy bojowych wozów piechoty Borsuk. W przestrzeni publicznej wielokrotnie komentowany był fakt, iż bojowe wozy piechoty Borsuk będą wyposażone w radiostacje amerykańskiej firmy Harris, a nie w polskie radiostacje firmy Radmor. Komentatorzy zwracali uwagę, że zamiast wymienić radiostacje w Abramsach na własne systemy będziemy instalować obce systemy w Borsukach.
Kresy.pl/Defence24
