Litwa chce większych restrykcji żeglugowych na Morzu Bałtyckim
Litewski minister spraw zagranicznych Kęstutis Budrys chce przeglądu obowiązujących przepisów żeglugowych po tym, jak w niedzielę na Bałtyku uszkodzono światłowód Łotewskiego Państwowego Centrum Radia i Telewizji (LVRTC).
„Przepisy nawigacyjne na Bałtyku muszą zostać poddane przeglądowi, zwłaszcza jeśli chodzi o używanie kotwic” — napisał w niedzielę na seriwsie społecznościowym X Budrys, dodając, że ostatnio na Morzu Bałtyckim miało miejsce zbyt wiele incydentów z kablami, aby można je było uznać za wypadki.
„Flota cienia to nie tylko problem obejścia sankcji. To większy problem, który naraża nasze środowisko i krytyczną infrastrukturę” — powiedział litewski minister, odnosząc się do statków zarejestrowanych pod różnymi banderami, która transportują rosyjską ropę naftową i produkty naftowe w celu obejścia sankcji państw zachodnich wobec Moskwy.
Wczesnym rankiem w niedzielę na Morzu Bałtyckim uszkodzony został podwodny kabel światłowodowy państwowej spółki – Łotewskiego Państwowego Centrum Radia i Telewizji (LVRTC). Wyjaśniło ono, że system monitorowania transmisji danych spółki odnotował przerwy w transmisji danych na odcinku Windawa-Gotlandia.
Łotewska marynarka wojenna przeprowadziła inspekcję pływającego pod banderą Malty statku Michalis San, podejrzewając, że kabel mógł zostać uszkodzony. Nie wykryto jednak żadnej podejrzanej aktywności na pokładzie ani uszkodzeń kotwicy.
Niedzielne przerwanie kabla to nie pierwszy taki incydent na Morzu Bałtyckim. 25 grudnia przebiegający na dnie Morza Bałtyckiego elektroenergetyczny kabel Estlink 2 łączący Finlandię z Estonią został przerwany. Dzień później strona fińska poinformowała, że jej służby weszły na podkład podejrzanego tankowca Eagle S, który przewozi rosyjską ropę i prawdopodobnie należy do “floty cieni”.
3 stycznia sąd odrzucił skargę na postanowienie o zajęciu tankowca Eagle S. Reprezentujący armatora prawnik domagał się uchylenia zajęcia statku, a także zwolnienia jego załogi, która jest przesłuchiwana przez fińskie służby. Przekazał też, że o zwolnienie statku zamierzają wnioskować także właściciele przewożonych na nim ładunków.
6 stycznia, Krajowe Biuro Śledcze Finlandii poinformowało w oficjalnym komunikacie, że wyłowiono z dna Zatoki Fińskiej kotwice należącą do tankowca Eagle S. Śledczy podejrzewają, że to kotwicą został uszkodzony kabel.
18 listopada podmorski kabel do przesyłu między Finlandią a Niemcami został zerwany. Do podobnej sytuacji zerwania przewodu telekomunikacyjnego doszło również między Szwecją a Litwą. Chodzi o połączenie między wyspą Gotlandia a Wilnem.
lrt.lt/kresy.pl
