Firmy spoza UE zostały wykluczone z największego w historii PKP PLK przetargu na przebudowę linii kolejowej Białystok – Ełk. Chodzi głównie o podmioty z Chin. Ma to związek z jesiennym orzeczeniem TSUE.

Przetarg został ogłoszony 3 stycznia br. Chodzi o połączenie na linii Białystok-Ełk. To fragment Rail Baltiki, strategicznego połączenia krajów bałtyckich z resztą Europy. Serwis WNP zwraca uwagę, że to największy przetarg w historii PKP PLK. Jego szacunkowa wartość to 6 mld zł. Z procedury przetargowej wykluczono jednak podmioty spoza Unii Europejskiej.

Chodzi głównie o firmy z Chin. Ma to związek z jesiennym orzeczeniem Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej w precedensowej sprawie Kolin Inşaat Turizm Sanayi ve Ticaret.

Turecka firma poskarżyła się do chorwackiego sądu, że jej konkurent uzyskał zgodę na zmianę i doprecyzowanie swojej oferty w szerokim zakresie już po upływie terminu składania ofert. Sprawa trafiła do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej.

Czytaj: Sky News: Chińskie firmy dostarczają Rosji wojskowe drony szturmowe

Jak orzekł TSUE, “podmioty z państw trzecich niebędących sygnatariuszami umów i porozumień w obszarze stosowania europejskich przepisów z dziedziny zamówień publicznych nie dysponują możliwością powoływania się na przepisy dyrektywy 2014/25/UE w ramach udziału w postępowaniu, a co za tym idzie, że dostęp takich podmiotów do postępowań o udzielenie zamówienia publicznego w Unii Europejskiej nie jest zagwarantowany i podmiotom tym można ograniczyć dostęp do unijnego rynku zamówień publicznych”.

“To pierwsza taka inicjatywa w PKP PLK, ale i pierwsza w Polsce. Jesteśmy w awangardzie, jeśli chodzi o reakcję na wyrok TSUE” – oświadczył w rozmowie z WNP.PL Marcin Mochocki z PKP PLK.

Serwis WNP wskazuje, że decyzja PKP PLK wyszła naprzeciw oczekiwań rynku budowlanego w Polsce. Przedstawiciele branży zwracali uwagę m.in. na kwestię bezpieczeństwa.

Zobacz także: Chińskie produkty zagrażają polskiemu eksportowi w Europie

wnp.pl / Kresy.pl

Tagi: , , , ,
forma płatności