5 odpowiedzi

Zostaw odpowiedź

Chcesz przyłączyć się do dyskusji?
Nie krępuj się!

Leave a Reply

    • cyna
      cyna :

      Rosjanie również projekt się kontynuacją prac rozpoczętych przez związek radziecki na temat zimnej fuzji, u nas pracował nad tym Sylwester Kaliski na WAT ale zginął w niby wypadku. Jednym z produktów rozpadu kulki deuter/tryt pod wpływem promienia laserowego był spory odrzut rozpad kulki deuter/tryt był ok 100 km/s. Odległość do marsa podzielona przez tą prędkość odrzutu daje dokładnie 46,5 dnia w jedną stronę. Podstawy zostały opracowane przez naukowców a sam Kaliski dokonujac pierwszych prób oszacował że sama technologia osiągnie zwrot enerhetyczny powyżej 1 gdy ludzkość będzie miała lasery o mocy 1 KW ( w tamtych czasach zbyt kosztowne urządzenie). Wtedy będzie nadwyżka energii. Do opracowania silnika odrzutowego nie będzie potrzebna taka moc rozszczepienia kulki deuter/tryt. Oprócz rusków amerykanie japończycy i Polacy nad tym pracowali.

      • zan
        zan :

        Kontrolowana fuzja ma luźny związek z silnikiem atomowym wykorzystującym rozpad paliwa. Silnik atomowy jest rzeczą sprawdzoną, od lat wykorzystuje się go np. w marynarce. To po prostu mały reaktorek. Użycie reaktorka w lotnictwie napotyka na problemy techniczne i bezpieczeństwa. W użyciu są również radioizotopowy generatory termoelektryczne, np. w sondzie Cassini jest taki. Fundamentalnym problemem jest uzyskanie dużego ciągu. Silnik chemiczny daje monstrualny ciąg, ale szybko pozbywa się czynnika roboczego. Silnik jonowy jest ultra wydajny, bo wyrzuca gaz z wielką prędkością, ale wyrzuca tego gazu bardzo mało. Tak więc dostarczenie energii elektrycznej z reaktora nie jest niczym nowym, ale ciekawe jak w tym przypadku rozwiązano wprowadzenie w ruch czynnika roboczego.