Dane za pierwsze półrocze 2025 r. pokazują dynamiczny wzrost liczby likwidowanych firm w polskim transporcie międzynarodowym oraz przyspieszenie procesu wygaszania licencji i zezwoleń przewoźnika. Jednocześnie obserwowany jest spadek zatrudnienia kierowców spoza UE.

Czytaj także: Polska branża transportowa w kryzysie – informuje Północna Izba Gospodarcza

W pierwszym półroczu 2025 r. zauważalnie wzrosła liczba likwidowanych firm transportowych w Polsce, co potwierdzają dane opracowane przez Transport i Logistyka Polska na podstawie informacji Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Jeśli obecny trend się utrzyma, liczba wygaszonych licencji wspólnotowych w polskim międzynarodowym transporcie drogowym może wzrosnąć trzykrotnie w porównaniu z 2024 r.

Zwrócił na to uwagę marszałek Krzysztof Bosak:

Czytaj także: „Nie wolno nam przyjmować imigrantów wyznających religię dopuszczającą mordy” – wicemarszałek Krzysztof Bosak

Podobny wzorzec obserwowany jest w zakresie liczby wygaszonych zezwoleń na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Prognozy wskazują, że pod koniec 2025 r. liczba tych wygaszeń może się podwoić w porównaniu z rokiem poprzednim. Zezwolenia te dotyczą zarówno transportu krajowego, jak i międzynarodowego, co oznacza, że w zestawieniu tych dwóch segmentów transport krajowy radzi sobie zdecydowanie lepiej niż międzynarodowy.

Czytaj także: PE przedłużył do końca roku umowę o transporcie drogowym między UE a Kijowem

W analizowanym okresie nadal odnotowywany jest spadek liczby zatrudnionych w polskich firmach kierowców spoza Unii Europejskiej, wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe. Jednak tempo tego spadku, w porównaniu z sytuacją z 2024 r., jest obecnie mniejsze.

Opracowanie Transport i Logistyka Polska na podstawie danych Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego pokazuje, że problemy dotykające branżę transportu międzynarodowego nie słabną, a skala zjawiska wygaszania działalności przewoźników znacznie przyspiesza.

kresy.pl/MaciejWrońskiLinkedIn

Tagi: , , , ,
forma płatności