Dane za pierwsze półrocze 2025 r. pokazują dynamiczny wzrost liczby likwidowanych firm w polskim transporcie międzynarodowym oraz przyspieszenie procesu wygaszania licencji i zezwoleń przewoźnika. Jednocześnie obserwowany jest spadek zatrudnienia kierowców spoza UE.
Czytaj także: Polska branża transportowa w kryzysie – informuje Północna Izba Gospodarcza
W pierwszym półroczu 2025 r. zauważalnie wzrosła liczba likwidowanych firm transportowych w Polsce, co potwierdzają dane opracowane przez Transport i Logistyka Polska na podstawie informacji Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Jeśli obecny trend się utrzyma, liczba wygaszonych licencji wspólnotowych w polskim międzynarodowym transporcie drogowym może wzrosnąć trzykrotnie w porównaniu z 2024 r.
Zwrócił na to uwagę marszałek Krzysztof Bosak:
Polska branża transportowa zwija się w ciszy. W tym roku zlikwidowane może być nawet trzy razy więcej firm niż w zeszłym roku. Spadek liczby przewozów to jedna z oznak spowolnienia w przemyśle. pic.twitter.com/Zjhpq6fx1z
— Krzysztof Bosak 🇵🇱 (@krzysztofbosak) July 23, 2025
Czytaj także: „Nie wolno nam przyjmować imigrantów wyznających religię dopuszczającą mordy” – wicemarszałek Krzysztof Bosak
Podobny wzorzec obserwowany jest w zakresie liczby wygaszonych zezwoleń na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Prognozy wskazują, że pod koniec 2025 r. liczba tych wygaszeń może się podwoić w porównaniu z rokiem poprzednim. Zezwolenia te dotyczą zarówno transportu krajowego, jak i międzynarodowego, co oznacza, że w zestawieniu tych dwóch segmentów transport krajowy radzi sobie zdecydowanie lepiej niż międzynarodowy.
Czytaj także: PE przedłużył do końca roku umowę o transporcie drogowym między UE a Kijowem
W analizowanym okresie nadal odnotowywany jest spadek liczby zatrudnionych w polskich firmach kierowców spoza Unii Europejskiej, wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe. Jednak tempo tego spadku, w porównaniu z sytuacją z 2024 r., jest obecnie mniejsze.
Opracowanie Transport i Logistyka Polska na podstawie danych Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego pokazuje, że problemy dotykające branżę transportu międzynarodowego nie słabną, a skala zjawiska wygaszania działalności przewoźników znacznie przyspiesza.
kresy.pl/MaciejWrońskiLinkedIn



























