Finlandia reaguje na incydenty na Bałtyku. Powstanie centrum monitoringu
Finlandia zapowiedziała utworzenie nowego centrum nadzoru morskiego w Zatoce Fińskiej, którego celem ma być ochrona podmorskiej infrastruktury krytycznej. Decyzja zapadła w kontekście serii incydentów na Morzu Bałtyckim, obejmujących kable energetyczne, telekomunikacyjne i gazociągi.
W regionie Morza Bałtyckiego utrzymuje się podwyższony stan gotowości po serii awarii kabli energetycznych, łączy telekomunikacyjnych oraz gazociągów. W odpowiedzi Finlandia planuje utworzenie nowego centrum nadzoru morskiego w Zatoce Fińskiej. Inicjatywę ogłosiła w poniedziałek fińska Straż Graniczna, zapowiadając współpracę z innymi państwami regionu Morza Bałtyckiego oraz z Komisją Europejską. Centrum ma koncentrować się na ochronie kluczowej infrastruktury podmorskiej w warunkach rosnących napięć w regionie.
Zapowiedź ta pojawiła się w czasie, gdy Bałtyk pozostaje w stanie podwyższonej czujności od momentu rozpoczęcia przez Rosję pełnoskalowej inwazji na Ukrainę w 2022 roku. Od tego czasu odnotowano szereg incydentów związanych z uszkodzeniami infrastruktury podmorskiej.
Ostatnie zdarzenie miało miejsce w noc sylwestrową, gdy fińskie władze zatrzymały statek towarowy płynący z Rosji do Izraela. Jednostka została przejęta pod zarzutem sabotażu podmorskiego kabla telekomunikacyjnego.
Równolegle NATO zwiększyło swoją obecność wojskową w regionie, wysyłając m.in. fregaty, samoloty oraz drony morskie. Fińskie centrum nadzoru wpisuje się jednak w szerszy plan wspólnych działań, zaproponowany przez Komisję Europejską w lutym ubiegłego roku. Plan ten zakłada wzmocnienie bezpieczeństwa kabli podmorskich w całym regionie.
„Rozwijamy i potrzebujemy szerszych działań prewencyjnych, nawet zanim dojdzie do jakichkolwiek szkód” – powiedział Mikko Hirvi, szef ds. bezpieczeństwa morskiego w fińskiej Straży Granicznej, w rozmowie z agencją Reuters.
Jak dodał, środki zapobiegawcze obejmują m.in. instalowanie sensorów na dnie morza, wykorzystanie rozwiązań opartych na sztucznej inteligencji do bieżącej analizy ruchu morskiego oraz wymianę informacji o jednostkach pływających z sojusznikami. Nie sprecyzował jednak, które z tych rozwiązań są już wdrożone.
Hirvi zaznaczył, że centrum nadzoru będzie tworzone stopniowo, w oparciu o już istniejące zdolności Straży Granicznej, a Finlandia planuje ubiegać się o dofinansowanie projektu ze środków Unii Europejskiej.
Zobacz: Szwedzka marynarka: spotykamy rosyjskie okręty podwodne na Bałtyku niemal co tydzień
Po incydencie z 2023 roku, gdy chiński kontenerowiec uszkodził gazociąg i kable na dnie Bałtyku, fińskie władze przejęły dwie jednostki podejrzewane o podobne działania. W grudniu 2024 roku zatrzymano tankowiec Eagle S, a w grudniu 2025 roku statek towarowy Fitburg. Oba przypadki dotyczyły podejrzeń o uszkodzenie kabli kotwicami.
Według Hirviego, przejęcie statków pozwoliło zapobiec dalszym zniszczeniom infrastruktury.
Dowódca okręgu Straży Przybrzeżnej Zatoki Fińskiej Mikko Simola wskazał, że w centrum uwagi służb znajdują się m.in. nietypowe zmiany prędkości lub kursu statków. „Szczególnie w ciągu ostatniego roku koncentrujemy się na pozyskiwaniu informacji w czasie rzeczywistym o odchyleniach w ruchu jednostek” – powiedział Reutersowi.
Czytaj: Uszkodzenie podmorskiego kabla telekomunikacyjnego. Fińskie służby przejęły statek
independent.co.uk / Kresy.pl
