CPK. Port Polska z terminem rozpoczęcia budowy
Budowa Portu Polska, czyli nowego centralnego lotniska w Baranowie między Warszawą a Łodzią, ma rozpocząć się we wrześniu — ustaliło RMF FM. Termin prac terenowych potwierdził rządowy pełnomocnik do spraw inwestycji Maciej Lasek.
Według poniedziałkowych informacji RMF FM decyzja o rozpoczęciu prac zapadła, a pierwszy etap budowy ma ruszyć jesienią. Chodzi o inwestycję, która ma stać się największym portem lotniczym w kraju i przejąć w przyszłości komercyjny ruch pasażerski z Warszawy.
Jak wskazuje stacja, rozpoczęcie robót we wrześniu oznacza, że do końca sierpnia mają zostać zakończone wywłaszczenia właścicieli działek położonych na terenie pierwszego etapu budowy. Spółka odpowiedzialna za inwestycję musi uzyskać pełny dostęp do gruntów, na które mają wejść wykonawcy.
„W ramach wywłaszczeń regularnie, w każdym tygodniu wypłacamy odszkodowania osobom, które są tymi wywłaszczeniami objęte” — powiedział RMF FM wiceminister Maciej Lasek.
W najbliższym tygodniu rząd ma podpisać umowę z Budimeksem, który ma odpowiadać za pierwszy etap prac. Według RMF FM chodzi przede wszystkim o wykonanie fundamentów. Zakończył się już etap odwołań przed Krajową Izbą Odwoławczą, co otwiera drogę do zawarcia kontraktu.
Zgodnie z obecnym harmonogramem Port Polska ma rozpocząć obsługę pasażerów w drugiej połowie 2032 roku. Wtedy do nowego lotniska w Baranowie mają zostać przeniesione wszystkie komercyjne połączenia pasażerskie obsługiwane obecnie z Warszawy.
Pierwotnie zakładano, że w pierwszym okresie działalności Port Polska będzie obsługiwał 34 mln pasażerów rocznie. RMF FM podaje jednak, że ta liczba może zostać podniesiona. Spółka odpowiedzialna za budowę lotniska ma ogłosić szczegóły w najbliższych dniach.
Zgodnie z obecnym harmonogramem Port Polska, wcześniej funkcjonujący pod nazwą Centralny Port Komunikacyjny, ma zostać uruchomiony w 2032 roku, czyli kilka lat później niż zakładały wcześniejsze zapowiedzi mówiące o latach 2027–2028. Inwestycja ma powstać na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin, a wojewoda mazowiecki nadał decyzji lokalizacyjnej rygor natychmiastowej wykonalności, co otworzyło drogę do procedur odszkodowawczych i wydawania pozwoleń na budowę. Szacowany koszt programu do 2032 roku wynosi 131,7 mld zł, a nadzór nad realizacją lotniska ma sprawować konsorcjum kierowane przez amerykańską firmę Hill International, wybrane w przetargu na generalnego inżyniera kontraktu o wartości ponad 1,58 mld zł.
Równolegle do przygotowań lotniskowych spółka CPK prowadzi prace nad układem kolejowym i drogowym. Ogłoszono przetarg na pierwszy 13-kilometrowy odcinek Kolei Dużych Prędkości między Kotowicami a węzłem Port Polska, gdzie pociągi mają osiągać prędkość do 350 km/h. Planowane są także połączenia AeroExpress między Warszawą, Portem Polska i Łodzią — z Warszawy do nowego lotniska pociągi mają kursować co 15 minut, a przejazd z Warszawy Centralnej ma trwać około 22 minut. W części drogowej podpisano umowę ramową z konsorcjum Mirbudu i Kobylarni na zaprojektowanie i budowę dróg łączących przyszłe lotnisko z siecią dróg publicznych; maksymalna wartość umów wykonawczych wynosi 2,279 mld zł netto.
rmf24.pl / Kresy.pl
