Zostaw odpowiedź
Chcesz przyłączyć się do dyskusji?Nie krępuj się!
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.
SBU i Policja Narodowa rozbiły osiem nowych schematów unikania mobilizacji w różnych regionach kraju. Według śledczych organizatorzy procederu oferowali poborowym fałszywe dokumenty, fikcyjne orzeczenia o niezdolności do służby i pomoc w nielegalnym przekroczeniu granicy. (more…)
Władimir Putin oświadczył, że Rosja jest gotowa do porozumienia z Ukrainą na podstawie ustaleń omawianych podczas spotkania z Donaldem Trumpem w Anchorage. Rosyjski przywódca przekonywał, że Moskwa zgodziła się na kompromisy, ale oczekuje takiej samej decyzji ze strony Kijowa. (more…)
146. Samodzielny Pułk Remontowo-Odtworzeniowy Ukrainy pokazał bojowy wóz piechoty BMP z hiszpańskim zdalnie sterowanym modułem uzbrojenia Guardian 30. Modernizacja zastępuje sowiecką wieżę nowoczesnym systemem z armatą automatyczną 30 mm, kamerą termowizyjną i dalmierzem laserowym. (more…)
Wołodymyr Zełenski w liście otwartym zaproponował Władimirowi Putinowi wyznaczenie daty spotkania w sprawie zakończenia wojny. Prezydent Ukrainy zadeklarował gotowość do pełnego zawieszenia broni na czas negocjacji oraz wymiany jeńców w formule „wszyscy za wszystkich”. (more…)
Saab zaprezentował w Linköping pierwszy dwumiejscowy egzemplarz myśliwca Gripen F, opracowany dla Brazylijskich Sił Powietrznych. Maszyna ma służyć zarówno do zaawansowanego szkolenia pilotów, jak i do prowadzenia bardziej złożonych misji bojowych z udziałem drugiego członka załogi. Przed dostawą do Brazylii samolot przejdzie w Szwecji próby fabryczne, pierwszy lot i certyfikację wojskową.
2 czerwca w zakładach Saaba w Linköping w Szwecji oficjalnie zaprezentowano pierwszy dwumiejscowy egzemplarz myśliwca Gripen F. W wydarzeniu uczestniczyli dowódca Brazylijskich Sił Powietrznych oraz kadra kierownicza szwedzkiego koncernu.
Maszyna, oznaczana także jako JAS 39F, została opracowana na potrzeby Brazylii. Przed przekazaniem Brazylijskim Siłom Powietrznym samolot pozostanie w Szwecji, gdzie przejdzie pierwszy lot, kampanię prób fabrycznych w Centrum Testów Lotniczych Saaba oraz formalną certyfikację przez władze wojskowe.
W Waszyngtonie odbyła się kolejne runda negocjacji między władzami Libanu i Izraela. Zawarto porozumieniu o przerwaniu walk. To już druga umowa rozejmowa od początku wojny.
„W wyniku negocjacji prowadzonych przez Stany Zjednoczone, Izrael i Liban zgodziły się na wprowadzenie zawieszenia broni” - głosi oświadczenie, które w czwartek przytoczył "An-Nahar". Zgodnie z oświadczeniem, zawieszenie broni jest uzależnione od całkowitego zaprzestania ostrzału przez Hezbollah i wycofania wszystkich jego oddziałów na północ od rzeki Litani. Dokument nie formułuje żadnych wymagań w kwestii aktywności zbrojnej Izraela.
W oświadczeniu ogłoszono również, że Izrael i Liban, pod kierownictwem USA, zgodziły się przyspieszyć tworzenie "stref pilotażowych", w których Libańskie Siły Zbrojne będą sprawować wyłączną kontrolę, bez obecności podmiotów zbrojnych niebędących państwami, co jest odniesieniem do próby likwidacji zbrojnej obecności Hezbollahu.
Z raportu bieglych wynika, ze orginalne opony do tego samochodu zostaly ukradzione przez serwis, a na ich miejsce zalozono oponu kupione na pchlim targu z nalewanym bieznikiem. Oryginalne opony posiadaja warstwe stalowych siatek, ktora jest w stanie wytrzymac pocisk karabinowy. (Chyba malokalibrowy, a nie np. Mosina 7.62×54 czy wiekszy) Ponadto, nawet w wypadku przebicia, w scainkach opony sa zainstalowane twarde wkladki, ktore nie zmniejszaja zasadniczo wysokosci opony i pozwalaja kontynuowac dalsza jazde. Ubytek powietrza w oryginalnej oponie nie moze spowodowac rozerwania sie jej na czesci. Eksplozja prawej tylnej opony spowodowla zarzucenie tylu samochodu na LEWE pobocze. Nastepnie, reakcja kierowcy spowodowala obrot samochodu o 360 stopni i jego miekkie ladowanie na prawym poboczu. Nie wiem czemu ten raport bieglych kojarzy mi sie wyraznie z raportem General Anodiny.
Raport źle ci się kojarzy, bo Anodina napisała w raporcie to, co wynikalo z posiadanych danych, a omawiany raport wiele rzeczy przemilcza. Przedmiot na jezdni nie powinien zniszczyć opony, a nawet jej przebić, a nawet gdyby przebił, to nie powinno dojść do jej rozerwania. Brak informacji, dlaczego doszło do rozerwania opony.
Lesiu – Brak informacji dlaczego doszło do rozerwania opony – nie znaczy, że opona “eksplodowała”. Widzę jeszcze twoje nowe odkrycie – códowny obrót samochodu o 360 stopni, które uratowało prezydenta! Pewnie od dzisiaj w każda miesięcznicę wypadku będziesz się kręcił jak derwisz przed portretami wielkich wodzów: Dudusia i Erdogana.