Ukraina: jedna trzecia firm zaangażowanych w produkcję Su-57 nie została objęta sankcjami
Ukraiński wywiad twierdzi, że część przedsiębiorstw zaangażowanych w produkcję rosyjskich myśliwców Su-57 nadal działa bez ograniczeń i ma dostęp do zagranicznych technologii.
Ukraiński wywiad wojskowy poinformował o zidentyfikowaniu ponad 100 przedsiębiorstw uczestniczących w produkcji rosyjskich myśliwców Su-57. Informacja została podana w 2026 roku i obejmuje zarówno firmy odpowiedzialne za kluczowe komponenty, jak i instytucje badawcze zaangażowane w rozwój technologii wykorzystywanych w tym samolocie.
Wśród wskazanych podmiotów znalazło się m.in. przedsiębiorstwo „Krasnyj Oktiabr” z Petersburga, które produkuje pomocnicze jednostki napędowe, w tym silniki turbin gazowych wykorzystywane w Su-57. W procesie produkcji uczestniczy także Narodowy Instytut Technologii Lotniczych, odpowiedzialny za rozwój wielofunkcyjnego oszklenia kabiny pilota.
Zobacz też: Rosja sprzedaje Su-57E za granicę. Mówi o nowych kontraktach
Zidentyfikowano również Instytut Elektrodynamiki Teoretycznej i Stosowanej Rosyjskiej Akademii Nauk, który opracowuje powłoki pochłaniające fale radarowe stosowane w elementach konstrukcyjnych samolotu. Wśród firm znalazła się także spółka YASHV Avia, zajmująca się produkcją opon lotniczych dla tego typu maszyn.
Ukraiński wywiad zwrócił uwagę, że część przedsiębiorstw uczestniczących w produkcji pozostaje poza systemem międzynarodowych sankcji. „Jedna trzecia tych firm nadal nie podlega żadnym ograniczeniom ze strony państw koalicji sankcyjnej, co pozwala im utrzymywać dostęp do zagranicznych technologii i komponentów niezbędnych do rozwoju rosyjskiego lotnictwa wojskowego” – podano w komunikacie.
Myśliwiec Su-57 jest pierwszym operacyjnym rosyjskim samolotem piątej generacji. Konstrukcja ta, opracowana przez biuro Suchoja, przeznaczona jest do realizacji zadań przewagi powietrznej oraz uderzeń na cele naziemne. Maszyna łączy zdolność do lotu z prędkościami naddźwiękowymi bez użycia dopalacza, wysoką manewrowość oraz zaawansowane systemy awioniczne.
Według dostępnych informacji, samolot ma osiągać prędkość co najmniej Mach 2 i charakteryzować się obniżoną wykrywalnością w zakresie radarowym oraz podczerwonym. Osiągnięto to poprzez zastosowanie odpowiednich kształtów konstrukcyjnych, materiałów kompozytowych oraz specjalnych powłok absorbujących fale radarowe.
Równolegle administracja Stanów Zjednoczonych rozważa możliwość nałożenia sankcji na Algierię w związku z doniesieniami o zakupie rosyjskich myśliwców. Podczas posiedzenia senackiej komisji spraw zagranicznych 3 lutego 2026 roku przedstawiciel Departamentu Stanu Robert Palladino odniósł się do tych informacji.
„Jesteśmy świadomi doniesień medialnych w tej sprawie i uważamy je za niepokojące” – powiedział. Dodał również: „Będziemy nadal uważnie monitorować sytuację”, zaznaczając, że dalsze rozmowy odbędą się podczas zamkniętego posiedzenia.
Kresy.pl/united24media.com
