W Warszawie rozładowano pierwsze Abramsy M1A2 SEPv3
Najnowsze amerykańskie czołgi Abrams M1A2 SEPv3 trafiły do 1. Warszawskiej Brygady Pancernej im. Tadeusza Kościuszki. Polska zamówiła łącznie 366 sztuk tych pojazdów, , zarówno nowo wyprodukowanych, jak i zmodernizowanych do wersji SEPv3.
W czwartek, 10 lipca 2025 r., pierwsza partia czołgów M1A2 SEPv3 Abrams przybyła do koszar 1. Warszawskiej Brygady Pancernej wchodzącej w skład 18. Dywizji Zmechanizowanej im. gen. broni Tadeusza Buka. Wozy dostarczono z Akademii Abrams w Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych (CSWL) w Poznaniu, gdzie szkolone są załogi. Transport zrealizowano przy użyciu zestawów do przewozu ciężkiego sprzętu, opartych o opancerzone ciągniki Jelcz C882.62 8×8 i naczepy niskopodwoziowe ST775-20W produkcji Demarko. W udostępnionym materiale wideo z rozładunku w Wesołej widoczne są cztery egzemplarze najnowszych Abramsów.
Pierwsze czołgi Abrams M1A2 #SEPv3 dotarły do stolicy, do @1WBPanc 🫡
Historię tworzą chwile takie jak te🫵🏼#WojskoPolskie #JEDYNApancerna #Abrams #Warszawa pic.twitter.com/hA01d2DMMi
— 1. Warszawska Brygada Pancerna (@1WBPanc) July 10, 2025
M1A2 SEPv3 to obecnie najnowocześniejsza produkowana wersja czołgu Abrams, wyposażona w zmodernizowany system kierowania ogniem z nowymi czujnikami i komputerami balistycznymi, zaawansowane systemy łączności i dowodzenia (m.in. JBCP), ulepszoną ochronę balistyczną także przed improwizowanymi ładunkami wybuchowymi (IED), udoskonalony układ elektryczny, a także zwiększoną niezawodność i mobilność. Czołg nadal wykorzystuje armatę 120 mm M256, a pancerz oparty jest na kompozytowej ochronie z dodatkowymi wkładkami przeciwko amunicji podkalibrowej. Wersja SEPv3 uwzględnia doświadczenia z ostatnich konfliktów zbrojnych i jest przystosowana do integracji z przyszłymi systemami aktywnej ochrony, jak Trophy.
Polska zamówiła łącznie 366 czołgów Abrams różnych wersji, zarówno nowo wyprodukowanych, jak i zmodernizowanych do standardu SEPv3. W 2023 i 2024 r. pierwsze dostawy trafiły do jednostek na wschodzie kraju. W 2025 r. do Polski dotarły dwa transporty morskie z USA: 18 stycznia przywieziono 28 wozów, a 9 maja kolejne 19 egzemplarzy, co daje 47 z 250 zamówionych do końca przyszłego roku. Po przybyciu do kraju, czołgi trafiają najpierw do Regionalnego Centrum Kompetencyjnego Abrams w Wojskowych Zakładach Motoryzacyjnych, gdzie przechodzą przeglądy po transporcie.
Równolegle rozwijana jest infrastruktura szkoleniowa i logistyczna związana z Abramsami. W Powidzu planowana jest budowa centrum szkoleniowego i logistycznego, mającego być główną bazą serwisową dla tych pojazdów.
Polska armia kontynuuje również zakupy sprzętu dla nowoczesnych wojsk pancernych. W ostatnim czasie brytyjska spółka Pearson Engineering otrzymała zamówienie na 99 modułów do osprzętu inżynieryjnego SLICE dla Abramsów. Ponadto w 14 maja Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. podpisały umowę o partnerstwie strategicznym z amerykańskim koncernem General Dynamics Land Systems. Porozumienie dotyczy stworzenia w Polsce krajowych zdolności do obsługi i wsparcia technicznego czołgów M1 Abrams, które są obecnie wprowadzane do Sił Zbrojnych RP.
Obecnie Wojsko Polskie dysponuje 163 z 366 zamówionych Abramsów (w tym wszystkie 116 M1A1FEP), 119 z 180 czołgów K2GF Heuk-Pyo (Black Panther) oraz 233 Leopardami 2, w tym 105 Leopard 2A5 oraz 82 Leopard 2A4 modernizowanymi do standardu Leopard 2PL/M1.
Kresy.pl/X
