4 odpowiedzi

Zostaw odpowiedź

Chcesz przyłączyć się do dyskusji?
Nie krępuj się!

Leave a Reply

  1. jazmig
    jazmig :

    W Ukrainie nie ma blokad rosyjskich tirów, blokujących przepędzili właściciele firm transportowych z Zaporoża, obawiających się rosyjskiego rewanżu na ich ciężarówkach. Natomiast towary do i z Rosji wożą oczywiście ciężarówki innych państw, na czym tracą Polska i Rosja, ale bardziej Polska, bo więcej jeździło polskich tirów, niż rosyjskich.

  2. mopveljerzyjj
    mopveljerzyjj :

    Czy Polacy patrząc w wiarołomny i obłudny Zachód, jak w święty obraz, chcą podzielić los Indian Amerykańskich ? Czy skatoliczałym Polakom zostało jeszcze trochę własnego rozumu, żeby zacząć myśleć samodzielnie, a nie wierzyć w różne fałszywe proroctwa, wymyślane dla stadnych owieczek, aby je ogłupić i aby chadzali za fałszywymi pasterzami ? Stare polskie przysłowie mówi, żeby nie stać w drzwiach jak jest przeciąg. Można dodać, że tym bardziej nie warto wkładać palców między skrzydło drzwi a futrynę.I to by było na tyle…
    Roczne straty Polski z tytułu przynależności do Eurokołchozu wynoszą 4 razy więcej niż kwota unijnych dotacji to jest 234 mld zł rocznie, czyli każde gospodarstwo domowe traci co roku 17,3 tys.zł. BRAWO TAK TRZYMAĆ!!!

  3. jaro7
    jaro7 :

    A żmudzini przepuszczają w ramach solidarności z nami wszystkie tiry.Na razie przepustowość to przeszkoda ,ale już rząd PiS chce budowac via balitice gdzie portem docelowym bedzie …Kłajpeda,więc na pewno zostanie rozbudowana.A naszym specom radzę zwrócic uwagę na celowość tej decyzji gdyż jak czytamy port ten ma bardzo małą przepustowość.