Pierwszy pociąg towarowy z Warszawy wyruszył do Chin. Przejazd Nowym Jedwabnym Szlakiem
Z warszawskiego terminala PKP Cargo Connect wyruszył pierwszy pociąg towarowy do Chin. Skład przewozi produkty z kilku krajów Europy, w tym z Polski, w ramach pilotażowego projektu realizowanego na Nowym Jedwabnym Szlaku. W najbliższych tygodniach planowane są kolejne transporty, które mogą zapoczątkować regularne połączenia handlowe.
8 września z warszawskiego terminala PKP Cargo Connect wyruszył pierwszy skład towarowy w kierunku Chin. Pociąg zmierza do prowincji Henan, korzystając z trasy Nowego Jedwabnego Szlaku. Transport obejmuje produkty z różnych krajów Europy, w tym z Polski, Niemiec, Czech, Litwy i Łotwy. Wśród przewożonych towarów znalazły się m.in. meble na wymiar, akcesoria do placów zabaw, sprzęt narciarski oraz obuwie.
Skład wyruszył w ramach pilotażowego projektu, który ma otworzyć drogę do regularnych przewozów. „Dzisiejszy dzień to symboliczna kontynuacja współpracy, którą rozpoczęliśmy 10 lat temu. Wtedy przywitaliśmy pierwszy pociąg z Chin do Polski, dziś wysyłamy europejskie towary w drugą stronę. To dowód, że wspólnie kreujemy przyszłość międzynarodowej logistyki” – powiedział prezes PKP Cargo Connect Piotr Sadza.
Firma poinformowała, że w najbliższych tygodniach zaplanowane są kolejne dwa transporty. W przypadku pozytywnych rezultatów przewozy na tej trasie mają być kontynuowane i rozwijane. PKP Cargo Connect zaznaczyło, że w składach mogą być przewożone różnorodne towary, pod warunkiem że mieszczą się w kontenerach i nie naruszają obowiązujących przepisów sankcyjnych.
„Jest to dla nas bardzo szczególny dzień, gdyż 10 lat temu rozpoczęliśmy współpracę z grupą ZIH, wspólnie organizując przewozy kontenerowe z Chin do Polski. W 2016 r. w tym samym miejscu witaliśmy pierwszy pociąg towarowy – mówił Sadza.
Trasa z Warszawy do Chin przebiega przez Białoruś i Rosję, a całość podróży ma zając ok. 14 dni.
„Za odcinek wschodni będzie odpowiadać strona chińska. My odpowiadamy za odcinek Polski, czyli do Małaszewicz. Zakładamy, że połączenie będzie bezpieczne, oczywiście to zajmie trochę czasu, nim będziemy mogli to realnie ocenić. Co do ubezpieczeń dotyczących ewentualnego sabotażu, za to zgodnie z międzynarodowymi umowami kolejowymi strona przyjmująca pociągi gwarantuje bezpieczeństwo, w tym przypadku Chiny. Sądzimy, że Rosja i Białoruś jako sygnatariusze tych samych umów wywiążą się z tego, że ten pociąg dojedzie — dodaje prezes Sadza.
Partnerem organizacji połączenia jest Henan Zhongyu International Port Group, jeden z kluczowych operatorów logistycznych w Chinach. Spółka rozwija Międzynarodowy Port Śródlądowy w Zhengzhou oraz zarządza siecią logistyczną obejmującą 25 bezpośrednich kierunków i 8 kolejowych przejść granicznych. Grupa zrealizowała już ponad 15 tys. przejazdów kolejowych między Chinami a Europą.
Zdaniem przedstawicieli PKP Cargo Connect uruchomienie pierwszego połączenia towarowego z Warszawy do Chin stanowi istotny krok w budowaniu pozycji Polski w globalnych łańcuchach logistycznych. Marszałek województwa mazowieckiego Adam Struzik zwrócił uwagę, że takie inicjatywy mają realny wpływ na rozwój gospodarki i wzmacniają rolę Polski na międzynarodowej mapie handlu.
PKP Cargo Connect to operator logistyczny specjalizujący się w transporcie intermodalnym – kolejowym, drogowym i morskim. Spółka działa na terenie Polski i Unii Europejskiej, a także w krajach takich jak Kazachstan, Turcja czy Wielka Brytania.
Kresy.pl/Facebook/RMF FM
