Zostaw odpowiedź
Chcesz przyłączyć się do dyskusji?Nie krępuj się!
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.
Nowe przepisy dla kierowców weszły w życie. Zmiany w punktach karnych i obowiązkowe kaski dla dzieci
Od 3 czerwca kierowcy nie mogą już zmniejszać liczby punktów karnych za najpoważniejsze wykroczenia drogowe poprzez udział w szkoleniach. Zmiany obejmują także zaostrzenie konsekwencji za drift i nielegalne wyścigi. Tego samego dnia wprowadzono obowiązek noszenia kasków przez osoby poniżej 16. roku życia korzystające z rowerów i hulajnóg elektrycznych.
Dzisiaj weszły w życie przepisy zmieniające zasady funkcjonowania systemu punktów karnych. Kierowcy nadal mogą raz na sześć miesięcy obniżyć liczbę punktów o sześć, uczestnicząc w odpłatnym szkoleniu organizowanym przez uprawnione ośrodki. Zmiana polega jednak na tym, że możliwość redukcji nie obejmuje już najpoważniejszych wykroczeń.
Może Cię zainteresować:
Stany Zjednoczone prowadzą rozmowy o możliwym rozszerzeniu programu nuclear sharing w Europie — podał „Financial Times”. Według źródeł dziennika zainteresowanie goszczeniem amerykańskich samolotów zdolnych do przenoszenia broni jądrowej wykazują państwa wschodniej flanki NATO, w tym Polska i kraje bałtyckie.
Stany Zjednoczone rozmawiają o możliwości rozmieszczenia broni jądrowej w kolejnych europejskich państwach NATO — podał we wtorek „Financial Times”, powołując się na trzy osoby zaznajomione z dyskusjami. Celem takich działań miałoby być uspokojenie sojuszników w sytuacji, gdy Waszyngton ogranicza część konwencjonalnego wsparcia wojskowego dla Europy.
W książce Zbigniewa Parafianowicza „Kłopot z Zełenskim” pojawiły się zarzuty dotyczące ograniczania dostępu dziennikarzy do prac ekshumacyjnych w Puźnikach. Według anonimowego polskiego dyplomaty Paweł Kowal miał nie chcieć, aby media pokazywały wydobywane szczątki ofiar UPA. Poseł KO odrzuca zarzuty i wskazuje na standardy bezpieczeństwa, dokumentowania prac oraz szacunku wobec ofiar. (more…)
W Waszyngtonie odbyła się kolejne runda negocjacji między władzami Libanu i Izraela. Zawarto porozumieniu o przerwaniu walk. To już druga umowa rozejmowa od początku wojny.
„W wyniku negocjacji prowadzonych przez Stany Zjednoczone, Izrael i Liban zgodziły się na wprowadzenie zawieszenia broni” - głosi oświadczenie, które w czwartek przytoczył "An-Nahar". Zgodnie z oświadczeniem, zawieszenie broni jest uzależnione od całkowitego zaprzestania ostrzału przez Hezbollah i wycofania wszystkich jego oddziałów na północ od rzeki Litani. Dokument nie formułuje żadnych wymagań w kwestii aktywności zbrojnej Izraela.
W oświadczeniu ogłoszono również, że Izrael i Liban, pod kierownictwem USA, zgodziły się przyspieszyć tworzenie "stref pilotażowych", w których Libańskie Siły Zbrojne będą sprawować wyłączną kontrolę, bez obecności podmiotów zbrojnych niebędących państwami, co jest odniesieniem do próby likwidacji zbrojnej obecności Hezbollahu.
Prezydent USA Donald Trump potwierdził, że w rozmowie telefonicznej ostro zwrócił się do premiera Izraela Binjamina Netanjahu w sprawie walk w Libanie. Trump oskarżył go o niewdzięczność i powiedział: „Jesteś pie***ym wariatem […] Wszyscy nienawidzą Izraela z tego powodu”.
3 czerwca prezydent USA Donald Trump przyznał, że podczas rozmowy telefonicznej dotyczącej walk w Libanie ostro zwrócił się do premiera Izraela Binjamina Netanjahu, gdy Stany Zjednoczone próbowały doprowadzić do zakończenia działań wojennych z Iranem. Informacje w tej sprawie podała agencja Reuters.
W wywiadzie wyemitowanym w środę Trump został zapytany, czy nazwał Netanjahu „pie***ym wariatem” i oskarżył go o niewdzięczność, jak wcześniej podał Axios.
Droga ekspresowa S10 ma stworzyć brakujące połączenie między Szczecinem, Bydgoszczą i Warszawą. W najbliższych latach kierowcy otrzymają do dyspozycji kolejne odcinki trasy, jednak pełna realizacja inwestycji potrwa dłużej z powodu opóźnień na fragmencie w Wielkopolsce. Docelowo S10 ma stać się alternatywnym korytarzem transportowym dla autostrady A2.
W Polsce trwa realizacja kolejnych odcinków drogi ekspresowej S10, która docelowo ma połączyć Szczecin, Piłę, Bydgoszcz, Toruń, Płock i aglomerację warszawską. Trasa ma wypełnić lukę w krajowej sieci drogowej, tworząc brakujące połączenie biegnące ukośnie przez kraj.
Przez ostatnie trzy dekady zrealizowano główne połączenia wschód–zachód oraz północ–południe, jednak nie powstała jeszcze pełna droga ekspresowa łącząca zachodnią część Pomorza z centralną Polską najkrótszą trasą. Obecnie podróż między Warszawą a Szczecinem wymaga najczęściej korzystania z autostrady A2 i drogi ekspresowej S3, co oznacza konieczność nadłożenia około 70 km.
Noo….. i proszę bardzo, jak można na nowo PiS-ać historię II wojny światowej przez; Rosjan, Żydów, nIEMCÓW i spadkobierców krwawego ludobójstwa; OUN, UPA !
Krwawi ukraińscy ludobójcy z nazistowskich organizacji, byli kolejno jako trzeci, którzy dokonali masakry cywilnej ludności na terenach II RP zajętych przez agresorów: Niemcy hitlerowskie, stalinowskie ZSRR.
Niech POtomkowie krwawych ukraińskich ludobójców zapłacą “cenę” za grabieże i zwyrodniałe zbrodnie cywilnej ludności wielonarodowego państwa II RP!
Mimo zakończenia II wojny światowej nadal uprawiali proceder zwyrodniałego ludobójstwa – czystek etnicznych na terenie nowego już państwa zwanego PRL-em!!!!..
Z w.w powodu zostali PRZESIEDLENI a nie wysiedleni na inny teren PRL-u by w końcu przerwać krwawe bandyckie rzezie pomimo ZAKOŃCZENIA II wojny!
PO wysiedleniu ludności “cywilnej” z tych terenów PRL, bezsprzecznie ustąpiły krwawe bandyckie rzezie polskiej cywilnej ludności i było SPOKO a o to tylko i wyłącznie i nade wszystko chodziło by było SPOKOOO…..!
Po co wymyślać idiotyzmy oskarżające czerwonych komuchów (nie jestem ich zwolennikiem), którzy zarządzali tzw. PRL-em powstałym z AKCEPTACJI tzw. ZSRR i tzw. Aliantów!
P.S.
Jeśli miałbym rozstrzygać o tzw. “odszkodowaniu” za krwawe skutki II wojny światowej – PRZESIEDLENIU, to przyznałbym nie ukraińskim grupom etnicznym; Bojkom Łemkom…..oczywiście po sprawdzeniu czy nie wspierali ich ojcowie działania ukraińskich ludobójczych organizacji robiących czystki na terenach byłego tzw. PRL-u powstałego decyzją tzw. ZSRR i Aliantów!
W zamian za swoje chaty i lepianki, Ukraińcy dostali nowoczesne budynki i gospodarstwa rolne na ziemiach odzyskanych. Dlatego nic im się nie należy.
Oni oczywiście chcą przejąć polską ziemię w Bieszczadach i domagać się potem włączenia Bieszczad do Ukrainy.
Do drugie spostrzeżenie zasługuje na szczególną uwagę zwłaszcza mając na uwadze ich roszczenia terytorialne do Polski.
Podobno roszczą sobie pretensje nawet do miasta Krakowa określając je jako staro ukraińskie miasto!
Żydzi chcą od nas odszkodowania za II wojnę światową jako pokrzywdzeni więc również i oni wpadli na pomysł podobny domagając się odszkodowania za “ludobójcze” PRZESIEDLENIE (nie mylić z pojęciem -wysiedlenie).
Mnie interesują w tej kwestii dwie sprawy do kogo kol. Tyma ze swoim związkiem skierował swoje roszczenia (tzn do jakiego organu władzy) oraz jaka będzie reakcja tego organu państwa polskiego na te żądania. Ze swojej strony dodam jedynie że te żądania są zarówno bezczelne co absurdalne biorąc pod uwagę fakt że materialnie osoby przesiedlone zyskały pomimo że pewnie niejednokrotnie w okresie powojennym współpracowały lub ukrywały zbrodnicze ukraińskie bandy które grasowały na rdzennie polskiej Małopolsce Wschodniej, oraz jak wygląda kwestia zwrotu czy zadośćuczynienia Polakom którzy zostawili swój majątek na Kresach obecnie znajdujących się na Ukrainie??
Bezkarność rozzuchwala,i skala bezczelności rośnie.I jeszcze powinni zażądać pomników dla bandziorów z upa,powinni zażadać by dostawali renty.Co się będą rozdrabniać.Szkoda słów na dziłalność tego związku pod przewodnictwem tymy.Co do akcji “Wisła” jedyny błąd polegał na tym ze zamiast ich przesiedlić na ukrainę przesiedlono ich na tereny Polski północnej i zachodniej gdzie dostali majątki,dla równowagi Polaków mordowano,majątki grabiono i to nie tylko na Wołyniu.I tam była zbrodnia Ludobójstwa.