Ministerstwo Infrastruktury zarzuciło plany rozbudowy drogi ekspresowej S8 na trasie Białystok-Augustów
Ministerstwo Infrastruktury zakomunikowało, że nie powstanie droga ekspresowa S8 łącząca Białystok z Augustowem, zamiast niej ma powstać droga dwupasmowa, informuje Gazeta Prawna.
Ministerstwo Infrastruktury przekazało Gazecie Prawnej, że po opracowaniu analizy układu drogowego w części województw podlaskiego oraz warmińsko-mazurskiego podjęto pewne zmiany. Resort uznał, że odcinek drogi ekspresowej S16 na trasie Mrągowo-Ełk zostanie zrealizowany. Jednakże zarzucono plany na rozbudowę dwóch dróg do parametrów ekspresowych na relacji Białystok-Augustów i Białystok-Ełk. Ministerstwo dodało, że wyniki analizy stanowią przedmiot dalszych uzgodnień, m.in. w zakresie finansowania z UE.
Jak przypomina Gazeta Prawna budowa wspomnianych planowanych dróg ekspresowych S16 przez Mazury,między położonym na północ od Białegostoku Knyszynem a Ełkiem oraz S8 między Knyszynem, Augustowem i Raczkami, wzbudzały duże kontrowersje. Protestowali ekolodzy oraz część mieszkańców.
Podnoszono argumenty, że budowane drogi mogą zniszczy krainę Tysiąca Jezior oraz zaszkodzić terenom Biebrzańskiego Parku Narodowego. Szczególnie na trasach S16 Knyszyn–Ełk i S8 Knyszyn–Raczki. Gazeta Prawna zaznacza, że trasę S16 rząd Prawa i Sprawiedliwości wpisał do planów już w 2016 r. i byłaby częścią trasy Via Carpatia.
Czytaj: Białoruś przedłużyła zakaz wwozu towarów z Polski
Ponadto w 2023 r. rząd uznał, że przez Biebrzański Park Narodowy musi poprowadzić druga ekspresówka. Podkreślano, że droga usprawni ruch, ale również przyda się wojsku, ponieważ znajduje się bowiem w pobliżu strategicznego z punktu widzenia militarnego Przesmyku Suwalskiego. Z kolei jak informuje Gazeta Prawna organizacje społeczne skarżyły się jednak, że rząd dopisał do planów ten odcinek S8 niezgodnie z procedurami. Rozszerzono wtedy program budowy dróg do 2030 r. niezgodnie z ustawą ocenową, ponieważ nie wykonano wcześniej strategicznej oceny oddziaływania na środowisko. Sprawą zainteresowała się Komisja Europejska która uznała między innymi, że budowa dwóch równoległych tras szybkiego ruchu jest nieracjonalna.
gazetaprawna.pl/Kresy.pl
