Unia Europejska sprowadziła rekordową ilość LNG z rosyjskiego Jamału
Państwa Unii Europejskiej odebrały w pierwszej połowie 2026 roku rekordowe 9,97 mln ton skroplonego gazu ziemnego z rosyjskiego projektu Jamał LNG.
Niemal cała produkcja zakładu trafiła do unijnych portów, mimo stopniowego wprowadzania zakazu importu rosyjskiego gazu.
Od stycznia do czerwca do państw UE dostarczono 136 ładunków LNG pochodzącego z rosyjskiego projektu Jamał. Ich łączna masa wyniosła 9,97 mln ton, czyli o 16 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2025 roku – podała agencja Reuters, powołując się na dane firmy analitycznej Kpler.
W pierwszej połowie ubiegłego roku Unia odebrała 117 ładunków obejmujących 8,57 mln ton gazu. Tegoroczny wynik jest najwyższy od uruchomienia eksportu z zakładu Jamał LNG w 2017 roku.
Łącznie z Jamału wysłano w ciągu sześciu miesięcy 140 ładunków o masie 10,25 mln ton. Do portów Unii Europejskiej trafiło ponad 97 proc. tego wolumenu. Chiny odebrały jedynie cztery transporty zawierające 282 tys. ton LNG. Dostawy do Azji zmniejszyły się w porównaniu z pierwszą połową 2025 roku o 84 proc.
Największym odbiorcą rosyjskiego gazu była Francja, do której dostarczono 3,74 mln ton w 51 transportach. Belgia odebrała 2,70 mln ton, a Hiszpania 2,50 mln ton. Kolejne miejsca zajęły Holandia z importem wynoszącym blisko 882 tys. ton oraz Portugalia – 147 tys. ton.
Organizacja Urgewald oszacowała wartość gazu sprowadzonego przez państwa UE na 5,96 mld euro. Wyliczenie oparto na ilości dostarczonego surowca i cenach gazu w europejskim hubie TTF. Nie uwzględnia ono jednak niejawnych cen zapisanych w poszczególnych kontraktach długoterminowych.
Projekt Jamał LNG jest kontrolowany przez rosyjski koncern Novatek. Udziały posiadają w nim również francuski TotalEnergies oraz chiński państwowy koncern CNPC. Zakład położony na Półwyspie Jamalskim w rosyjskiej Arktyce jest największą rosyjską instalacją produkującą LNG na eksport.
Wzrost importu nastąpił w okresie zwiększonego europejskiego zapotrzebowania na LNG. Po zimie państwa UE muszą odbudować zapasy gazu, a dostawy z Kataru zostały ograniczone wskutek kryzysu na Bliskim Wschodzie. Jednocześnie odbiorcy przyspieszali realizację kontraktów przed wejściem pełnego zakazu importu rosyjskiego LNG. Znacznie mniej gazu z Jamału trafiło natomiast do Azji.
Rekordowe dostawy nastąpiły w czasie stopniowego wprowadzania przez Unię zakazu importu rosyjskiego gazu. Od 25 kwietnia obowiązuje zakaz wykonywania krótkoterminowych umów na dostawy LNG zawartych przed 17 czerwca 2025 roku. Import na podstawie umów długoterminowych może być kontynuowany do końca 2026 roku, a pełny zakaz sprowadzania rosyjskiego LNG ma wejść w życie 1 stycznia 2027 roku.
Czytaj też:
Duńska stocznia jako ostatnia w UE naprawia rosyjskie tankowce
