Wojsko USA poinformowało w sobotę o rozpoczęciu operacji oczyszczania Cieśniny Ormuz z min morskich. Tego samego dnia przez szlak przepłynęły dwa amerykańskie okręty wojenne – USS Frank E. Peterson i USS Michael Murphy.
Jak przekazało Centralne Dowództwo USA (CENTCOM), działania mają na celu utworzenie bezpiecznego przejścia dla żeglugi handlowej. „Dziś rozpoczęliśmy proces tworzenia nowego przejścia i wkrótce udostępnimy tę bezpieczną trasę branży morskiej, aby wspierać swobodny przepływ handlu” – oświadczył admirał Brad Cooper, dowódca CENTCOM.
Prezydent USA Donald Trump potwierdził wcześniej rozpoczęcie operacji we wpisie na Truth Social. „Rozpoczynamy proces oczyszczania Cieśniny Ormuz” – napisał, dodając, że wszystkie 28 irańskich łodzi minowych leży już na dnie morza.
W rozmowie telefonicznej z NewsNation prezydent USA stwierdził, że rozmowy z Iranem w Pakistanie nie potrwają długo. „Dam ci znać w bardzo krótkim czasie” – powiedział, pytany o to, czy Teheran działa w dobrej wierze. Dodał, że Stany Zjednoczone dysponują „najnowocześniejszym sprzętem minerskim na świecie”.
Do operacjo doszło w momencie, gdy w Islamabadzie toczyły się negocjacje dotyczące zakończenia wojny, która wybuchła 28 lutego. Jednym z kluczowych tematów rozmów pozostaje przyszłość Cieśniny Ormuz, której zablokowanie przez Iran spowodowało poważne zakłócenia w światowych dostawach ropy.
Według informacji Waszyngtonu – Iran sygnalizował gotowość do przekazania części zapasów wzbogaconego uranu oraz ponownego otwarcia cieśniny Ormuz. W środę odnotowano zwiększony ruch statków w tym rejonie, jednak Teheran ponownie zamknął cieśninę w reakcji na kontynuowane działania Izraela w Libanie.
„Financial Times” poinformował 8 kwietnia o opłacie, jaką Iran zamierza pobierać od statków w Ormuzie. Taryfa dla statków z ropą będzie wynosić 1 dolara za baryłkę, a puste tankowce będą mogły przepływać bezpłatnie.
Wcześniej w tym tygodniu Trump oświadczył, że Iran nie powinien pobierać opłat od tankowców przepływających przez Cieśninę Ormuz. Szlak ten pozostaje w dużej mierze zamknięty od początku konfliktu.
Dodatkowym problemem mogą być chaotycznie rozmieszczone irańskie miny morskie, których Teheran nie jest w stanie precyzyjnie zlokalizować ani usunąć – podał „The New York Times”, powołując się na amerykańskie źródła.
Przepływ statków utrzymuje się na minimalnym poziomie, a ponad 600 jednostek nadal czeka na możliwość tranzytu. Według doniesień medialnych ruch statków przez cieśninę Ormuz spadł do poziomu poniżej 10 proc. normalnego natężenia.
Cieśnina Ormuz jest jednym z najważniejszych szlaków transportowych na świecie – odpowiada za około 20 proc. globalnego przepływu ropy naftowej i skroplonego gazu ziemnego.
Kresy.pl/Reuters































