Media: Ruszyła budowa amerykańskiej bazy APOD we Wrocławiu. Lotnisko ma obsługiwać największe maszyny świata
We Wrocławiu rozpoczęto budowę amerykańskiej bazy przeładunkowej Airport of Debarkation (APOD), która ma znacząco zwiększyć możliwości logistyczne NATO – wynika z sobotniego artykułu Forsal.pl.
Jak opisuje serwis, inwestycja jest częścią szerszego pakietu projektów USA w Polsce o wartości przekraczającej 500 mln dolarów. Polska współfinansuje przedsięwzięcie, traktując obecność wojsk amerykańskich jako element polityki bezpieczeństwa.
Jak czytamy, baza we Wrocławiu ma funkcjonować jako rozbudowany kompleks logistyczny. W planach jest m.in. budowa dużej płyty postojowej dla ciężkich samolotów transportowych, infrastruktury do obsługi materiałów niebezpiecznych, terminali cargo i pasażerskich, magazynów oraz zaplecza socjalnego i technicznego.
Lotnisko Wrocław–Strachowice Airport ma uzyskać najwyższą kategorię kodową, co umożliwi przyjmowanie największych samolotów transportowych, takich jak Lockheed C-5 Galaxy. Maszyny tego typu są zdolne do przewozu ciężkiego sprzętu wojskowego, w tym czołgów i śmigłowców.
Jak podaje Forsal, inwestycja obejmuje również rozbudowę infrastruktury wojskowej w innych częściach kraju, w tym poligonu w Drawsku Pomorskim oraz baz w Powidzu i Łasku. Całość ma stworzyć spójny system przerzutu wojsk i sprzętu w regionie.
Czytaj: Trump rozważa wyprowadzenie USA z NATO
„Obiekty wchodzące w skład APOD […] umożliwią przerzut personelu i sprzętu, udział w ćwiczeniach i operacjach oraz wesprą stałą zdolność sił zbrojnych w Europie” – poinformował, cytowany przez Forsal, Rejonowy Zarząd Infrastruktury we Wrocławiu.
Z informacji przekazanych przez instytucję wynika, że realizacja inwestycji może potrwać do 2035 roku, choć pierwsze lądowania samolotów C-5 Galaxy planowane są na 2029 rok.
Podstawą dla realizacji projektu jest polsko-amerykańska umowa obronna z 2020 roku, która wskazuje Wrocław jako lokalizację tzw. lotniczej bazy załadunkowo-rozładunkowej (APOD) sił USA. Dokument rządowy przewiduje tam budowę infrastruktury zdolnej do obsługi największych samolotów transportowych, w tym stanowisk dla maszyn klasy C-5, a także rozwój zaplecza logistycznego i operacyjnego dla wojsk amerykańskich w Polsce.
Zobacz: Trump w „The Telegraph”: NATO to „papierowy tygrys”, możliwe wycofanie USA
forsal.pl / Kresy.pl
