Orlen i Poczta Polska wspólnie zdecydowały o rezygnacji z realizacji porozumienia zawartego we wrześniu 2025 roku. Umowa zakładała stopniowe przejęcie przez Pocztę Polską spółki Orlen Paczka wraz z jej infrastrukturą logistyczną.
W ubiegłym roku Orlen i Poczta Polska podpisały porozumienie, na mocy którego państwowe spółki miały rozpocząć konsolidację usług kurierskich. Poczta Polska objęłaby mniejszościowy pakiet udziałów w Orlen Paczce, a w przyszłości były plany przejęcia całości spółki. W efekcie mógłby powstać operator dysponujący siecią ponad 30 tys. punktów odbioru przesyłek, konkurujący z takimi podmiotami jak InPost czy DHL.
„Porozumienie zawarte pomiędzy Pocztą Polską a Orlenem to przykład właściwego podejścia do zarządzania majątkiem Skarbu Państwa” — powiedział wówczas minister aktywów państwowych Wojciech Balczun. „Konsolidacja potencjału dwóch silnych, narodowych marek w obszarze usług kurierskich to nie tylko krok w stronę zwiększenia efektywności operacyjnej, ale także wyraz odpowiedzialnego podejścia do budowania konkurencyjnej gospodarki” — dodawał.
Na początku tego roku spółki odstąpiły od realizacji wcześniej zawartej umowy. Decyzja o odstąpieniu od umowy zapadła nagle, po wielu miesiącach poszukiwań nabywcy dla Orlen Paczki.
„Gdy we wrześniu komentowałem potencjalne przejęcie Orlen Paczki przez Pocztę Polską, wskazywałem m.in. na ryzyko «równania w dół» ciekawego, dobrze rozwijającego się i innowacyjnego projektu do standardów dużej, restrukturyzowanej organizacji z ogromnym długiem technologicznym, wysokimi kosztami operacyjnymi i kontrowersyjnymi decyzjami strategicznymi (jak współpraca z Temu). Wczorajsze odstąpienie od umowy pokazuje, że skoro do połączenia nie doszło to te ryzyka nie były wcale abstrakcyjne, ale było zapewne ich jeszcze więcej – stwierdza Head of Sales Excellence w Univio Sebastian Błaszkiewicz.
Orlen Paczka wywodzi się z działalności Ruchu, w którym Orlen w 2020 roku objął 65 proc. udziałów, inwestując 130 mln zł. Razem z nim w przedsięwzięcie weszły PZU i PZU Życie (58 mln zł) oraz Alior Bank (12 mln zł). Z działalności Ruchu wydzielono jednak część biznesu, która funkcjonuje dziś jako Orlen Paczka. Jej sprzedaż ma umożliwić odzyskanie przynajmniej części zainwestowanych środków.
Według obecnego zarządu koncern stracił na tej inwestycji blisko 1 mld zł, a odzyskanie zaangażowanych środków jest nierealne, ponieważ Ruch został przeznaczony do likwidacji. W marcu 2025 roku Orlen złożył do Prokuratury Regionalnej w Warszawie zawiadomienie o możliwości popełnienia przestępstwa przy tej transakcji.
Poczta Polska ma 20 tys. punktów odbioru paczek, Orlen Paczka ma 15 tys. w tym 8 tys. automatów paczkowych. Orlen jest 100-procentowym udziałowcem spółki Orlen Paczka.
Według danych Statista Market Insights, wartość polskiego rynku e-commerce wynosi obecnie ponad 150 mld zł rocznie i może wzrosnąć do 190 mld zł w 2030 r., co oznacza średnioroczny wzrost o 4,64 proc. Polska zajmuje pod tym względem czwarte miejsce w Unii Europejskiej oraz czternaste na świecie. Rozwój rynku e-commerce stanowi jedno z głównych wyzwań i szans dla branży logistycznej w kraju.
Kresy.pl/Rzeczpospolita






























