Pod koniec grudnia PKP Intercity ogłosiło przetarg na zakup 20 składów zdolnych do jazdy z prędkością 320 km/h wraz z zapleczem technicznym i serwisem. Komentatorzy wskazują, że polskie firmy zostały z niego faktycznie wykluczone, natomiast projekt spotkał się z entuzjastyczną reakcją strony niemieckiej.
30 grudnia 2025 roku PKP Intercity poinformowało o uruchomieniu postępowania przetargowego na zakup 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych przystosowanych do prędkości do 320 km/h, obejmującego również ich utrzymanie oraz przygotowanie i budowę zaplecza technicznego. W dokumentacji przewidziano także opcję rozszerzenia zamówienia o dodatkowe 35 pojazdów.
Spółka wskazała w komunikacie: „Ogłosiliśmy postępowanie na zakup 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych przystosowanych do prędkości 320 km/h, wraz z usługą ich utrzymania oraz zaprojektowaniem i budową zaplecza technicznego. Przewidzieliśmy także możliwość zamówienia dodatkowych 35 pojazdów. Nowe pociągi dużych prędkości wprowadzą nową jakość podróży na trasach krajowych i międzynarodowych oraz pozwolą w pełni wykorzystać potencjał nowej infrastruktury kolejowej. Składy będą miały ok. 200 metrów długości i zostaną zaprojektowane z myślą o komforcie pasażerów”.
Zobacz: Polskie firmy nie zbudują kolei szybkich prędkości, nowych piętrowych pociągów dla PKP też nie
Jak podano, „W pociągach przewidziano m.in.: dwie klasy podróży, przestrzeń barową lub restauracyjną, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, rozwiązania przyjazne rodzinom z dziećmi. Pojazdy będą homologowane m.in. na Polskę, Niemcy, Czechy i Austrię, co umożliwi dalszy rozwój połączeń międzynarodowych”.
Część komentatorów zwróciła uwagę, że sposób skonstruowania przetargu może wykluczać z rywalizacji krajowych producentów.
@PortPolska_info aka CPK zamierza wybrać dostawcę KDP w ciągu 6 miesięcy 🫠
Byłby to chyba najszybszy przetarg tej skali w historii zamówień publicznych – ale czegoż to się nie zrobi, aby przed wyborami zostawić po sobie fakty dokonane?
No chyba, że zwycięzca już jest znany 🤷♂️ https://t.co/GpsAD2F2F2
— Maciej Wilk ✈️🌎🇵🇱 (@MacVVilk) January 10, 2026
Inaczej odebrano go po stronie niemieckiej, gdzie inicjatywa została przyjęta z wyraźnym zadowoleniem.
W mediach społecznościowych ambasada Niemiec w Polsce napisała: „Bardzo cieszą nas wiadomości od PKP Intercity. Pociąg do podróży, które ogłosiło przetarg na pociągi dużych prędkości osiągających prędkość do 320 km/h. Nowe pociągi mają nie tylko zrewolucjonizować transport dalekobieżny w Polsce, ale także wzmocnić połączenia międzynarodowe, w tym te na trasie z Niemcami: Warszawa – Poznań – Berlin, Warszawa – Wrocław – Lipsk. Fantastyczne wiadomości!”.
Czytaj: PKP Intercity rusza po składy 320 km/h. Krytycy: zyskają zagraniczne firmy
Kresy.pl































