Australijski E-7A Wedgetail w Polsce. Nowy etap wsparcia dla wschodniej flanki NATO
Australijski samolot E-7A Wedgetail rozpoczął pierwszą misję z polskiej bazy w Łasku, wzmacniając system wczesnego ostrzegania i dowodzenia NATO na wschodniej flance. Operacja wpisuje się w długoterminowe plany modernizacji i rozbudowy potencjału sojuszu w regionie.
30 lipca na lotnisku 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku wylądował samolot wczesnego ostrzegania i dowodzenia Boeing E-7A Wedgetail Królewskich Sił Powietrznych Australii. Rozpoczęta operacja ma na celu wzmocnienie zdolności NATO w zakresie nadzoru oraz dowodzenia na wschodniej flance sojuszu. To pierwsze tego typu zadanie wykonywane przez australijski samolot z polskich lotnisk wojskowych.
✈️ Samolot wczesnego ostrzegania i dowodzenia E-7A Wedgetail Królewskich Sił Powietrznych Australii @AusAirForce 🇦🇺 rozpoczyna swoją pierwszą misję w Polsce, której celem jest wzmocnienie ochrony przestrzeni powietrznej wschodniej flanki @NATO. Przez kolejne tygodnie będzie on… pic.twitter.com/5a7mMTOARJ
— Dowództwo Operacyjne RSZ (@DowOperSZ) July 31, 2025
Obecność E-7A Wedgetail w Polsce stanowi drugi europejski rozdział w historii tych maszyn. Poprzednio, od listopada 2023 r. do kwietnia 2024 r., samolot pełnił dyżur w bazie Ramstein w Niemczech. Obecne rozmieszczenie jest efektem ustaleń szczytu NATO w Hadze z czerwca br. Australijska maszyna będzie wspierać zarówno flotę NATO E-3 Sentry, jak i zdolności krajów regionu, w tym polskie lotnictwo wyposażone w Saab 340AEW.
Czytaj także: Australia wyśle samolot rozpoznawczy i 100 żołnierzy do Polski
E-7A Wedgetail oparty jest na platformie Boeing 737NG i korzysta z radaru wielofunkcyjnego MESA (Northrop Grumman). Radar ten zapewnia szerokie możliwości dozoru przestrzeni powietrznej i koordynacji operacji sojuszniczych. Australia posiada sześć takich maszyn, które regularnie biorą udział w misjach sojuszniczych.
W oficjalnym komunikacie podkreślono, że wdrożenie australijskiego E-7A w Polsce daje specjalistom NATO możliwość zapoznania się z platformą. Ma to istotne znaczenie w kontekście planowanego zakupu sześciu samolotów Wedgetail przez NATO Support and Procurement Agency (NSPA) dla partnerów europejskich, które w najbliższych latach zastąpią starzejące się E-3 Sentry.
Rozmieszczenie E-7A Wedgetail w Polsce uznawane jest za istotny krok w kierunku zwiększenia interoperacyjności oraz pogłębienia współpracy w ramach sojuszu. Oczekuje się, że obecność australijskich załóg przyczyni się do skuteczniejszej realizacji zadań w zakresie nadzoru i ochrony przestrzeni powietrznej regionu.
kresy.pl/www.defence-industry.eu
