Były minister Marek Gróbarczyk: “Tusk oddaje szczeciński port Niemcom”. Sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury odpowiada
Były Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marek Gróbarczyk napisał na portalu X, że “Tusk oddaje szczeciński port Niemcom”. Głos w tej sprawie zabrał Arkadiusz Marchewka obecny sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Były Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marek Gróbarczyk napisał na portalu X, że premier Donald Tusk dopuścił do przejęcia szczecińskiego portu, a dokładniej nabrzeża i infrastrukturę przez Niemców. Miała to być spłata zobowiązań wyborczych.
“To już fakt! Tusk oddaje szczeciński port Niemcom (nabrzeża i infrastrukturę). Spłata zobowiązań wyborczych zaczęła się od Szczecina. Czekają nas dalsze spadki przeładunków i marginalizacja Portu Szczecin-Świnoujście” – były Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marek Gróbarczyk.
To już fakt! Tusk oddaje szczeciński port Niemcom (nabrzeża i infrastrukturę). Spłata zobowiązań wyborczych zaczęła się od Szczecina. Czekają nas dalsze spadki przeładunków i marginalizacja Portu Szczecin-Świnoujście. pic.twitter.com/GalXi3WFoN
— Marek Gróbarczyk (@marekgrobarczyk) January 2, 2025
Przypomnijmy, jak pisaliśmy pod koniec grudnia 2024 r., w polskich portach szykują się poważne zmiany właścicielskie, które już teraz budzą emocje i mogą mieć daleko idące konsekwencje polityczne. Jak informuje Puls Biznesu, międzynarodowe korporacje coraz intensywniej interesują się przejęciem kontroli nad kluczowymi terminalami przeładunkowymi na Bałtyku.
Jednym z najgłośniejszych przykładów jest niemiecka grupa Rhenus, która dąży do przejęcia kontroli nad Bulk Cargo – Port Szczecin, zarządzającym terminalem obsługującym węgiel, koks, rudę żelaza oraz inne towary masowe. Transakcja ta mogłaby znacząco wpłynąć na układ sił w zarządzaniu polskimi portami, zwłaszcza że Bulk Cargo odgrywa kluczową rolę w obrocie strategicznymi surowcami.
Na słowa polityka odpowiedział aktualny sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka. W swoim w wpisie na portalu X potwierdził, że już doszło do transakcji pomiędzy prywatną firmą Rhenus i udziałowcami Bulk Cargo. W związku z tym niemiecka firma stała się jej większościowym udziałowcem. Sekretarz dodał, że Rhenus posiadał już wcześniej 40% udziałów w polskiej firmie, które nabył w okresie kiedy partią rządzącą był PiS.
Marchewka napisał również, Rhenus zobowiązał się zainwestować w terminal ponad 200 mln zł i zmodernizować infrastrukturę magazynową oraz rozbudować zdolności przeładunkowe. Ponadto, jak pisze sekretarz stanu w resorcie, związki zawodowe oraz blisko 200 pracowników domagało się przeprowadzenia tej transakcji widząc w niej szansę na poprawę swojej sytuacji.
Na koniec w swoim wpisie Marchewka zaznaczył, że to za rządów PiS oddano w długoletnią dzierżawę firmom niemieckim, belgijskim, chińskim i innym blisko 1,5 mln m² terenów polskich portów.
“I choć mieli narzędzie w postaci ustawy umożliwiającej pierwokup udziałów przez Państwo ani razu z niego nie skorzystali. Hipokryzja to mało powiedziane.Na koniec muszę przyznać, że chyba nie ma osoby, która bardziej nie rozumie tego, co dzieje się w portach niż były wiceminister odpowiedzialny za porty. Przykre” – sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
Tak wygląda sytuacja w porcie Szczecin:⁰⁰Po pierwsze, doszło do transakcji pomiędzy prywatną firmą Rhenus i udziałowcami prywatnej firmy Bulk Cargo. Na skutek tego Rhenus stał się jej większościowym udziałowcem. Skoro mówimy o prywatnych firmach, to jasne jest, że w transakcji… https://t.co/dTDpcupecy
— Arkadiusz Marchewka (@A_Marchewka) January 3, 2025
Kresy.pl
