Należąca do państwowego koncernu Rostiech firma Azimut rozpoczęła testy nowego drona rozpoznawczego, którego kadłub w całości został wykonany przy użyciu technologii druku 3D. Producent podkreśla, że rozwiązanie to ma skrócić czas produkcji, obniżyć koszty i zwiększyć elastyczność zastosowań.
Rosyjska spółka Azimut, wchodząca w skład państwowego koncernu zbrojeniowego Rostiech, rozpoczęła testy terenowe nowego bezzałogowego statku powietrznego przeznaczonego do misji rozpoznawczych. Jak poinformowała firma, dron został w całości wyprodukowany z wykorzystaniem technologii druku 3D, co ma pozwolić na uproszczenie procesu wytwarzania oraz ograniczenie kosztów produkcji.
Według przedstawicieli Azimutu, kadłub urządzenia „został w całości wydrukowany w technologii 3D i ma konstrukcję przypominającą tubę z umieszczonym z przodu modułem roboczym”. Producent określa nowy model jako uniwersalną platformę lotniczą, zdolną do realizacji różnorodnych zadań – od misji obserwacyjnych po transport niewielkich ładunków, w tym materiałów medycznych.
„Perspektywiczny statek powietrzny kosztuje mniej niż odpowiedniki o podobnych parametrach. Udało się to osiągnąć dzięki zastosowaniu jednego silnika obsługującego wszystkie tryby lotu – pionowego i poziomego. Dodatkowo technologie addytywne pozwalają obniżyć końcowy koszt produktu. Planowana wersja podstawowa tego bezzałogowca będzie przeznaczona do celów monitoringowych” – poinformowała spółka w oświadczeniu.
Zobacz też: Zełenski informuje o pierwszym skutecznym zastosowaniu bojowym drona rakietowego „Ruta”
Azimut podkreśla, że dron może być również wykorzystywany do zadań medycznych, takich jak dostarczanie próbek biologicznych, leków czy szczepionek – bez konieczności stosowania dodatkowych pojemników transportowych.
Zastosowanie technologii druku 3D ma na celu nie tylko obniżenie kosztów, ale także przyspieszenie procesu produkcji i umożliwienie szybkiej adaptacji konstrukcji do różnych misji. Dzięki modułowej budowie możliwe jest dostosowanie komponentów drona do potrzeb użytkownika, a w razie uszkodzeń – szybka wymiana elementów w warunkach polowych.
Konstrukcja urządzenia oparta jest na pojedynczym silniku i rurowym kadłubie, co sugeruje hybrydowy układ pozwalający na pionowy start oraz klasyczny lot poziomy. Według zapewnień producenta, taki projekt umożliwia efektywne działanie w zróżnicowanych warunkach bez konieczności stosowania oddzielnych systemów napędowych dla zawisu i lotu poziomego.
Inżynierowie Azimutu prezentują nowy model jako platformę przeznaczoną do rozpoznania, monitoringu środowiskowego oraz transportu lekkich ładunków.
Zobacz też: „Mur dronowy”. Wielka Brytania chce produkować miesięcznie 2 tys. dronów dla Ukrainy
Kresy.pl/Defence-Blog
