MON planuje wznowić prace nad rodzimym systemem aktywnej ochrony pojazdów opancerzonych

Na początku listopada Paweł Bejda, sekretarz stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej, udzielił odpowiedzi na interpelację poselską dotyczącą wprowadzenia systemów aktywnej ochrony dla pojazdów wojskowych.

Poseł Andrzej Śliwka, w interpelacji nr 12886, zwrócił uwagę na znaczenie Aktywnych Systemów Ochrony Pojazdów (ASOP), które mogą znacząco zwiększyć szanse przetrwania zarówno samego wozu bojowego, jak i jego załogi. Systemy te są również w stanie przeciwdziałać nowym zagrożeniom, takim jak drony FPV.

W swojej odpowiedzi Paweł Bejda podkreślił, że Wojsko Polskie dostrzegło potrzebę zwiększenia ochrony i odporności pojazdów bojowych poprzez wdrożenie aktywnych systemów obrony. Proces ten ma rozpocząć się w 2026 roku. Co równie istotne, poinformował o ponownym uruchomieniu prac nad polskim systemem tego typu.

Czytaj: Nowy Abrams to lekcja dla Polski? Wraca dyskusja o naszych systemach ochrony aktywnej

„W Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej zidentyfikowano potrzebę operacyjną dotyczącą zwiększenia zdolności przetrwania i ochrony wozów bojowych poprzez wprowadzenie na wyposażenie systemów obrony przed kierowanymi i niekierowanymi pociskami przeciwpancernymi oraz przed atakiem z wykorzystaniem bezzałogowych systemów uzbrojenia, począwszy od 2026 r. Uwzględniając powyższe, planowane jest przywrócenie prac nad krajowym rozwiązaniem w zakresie Aktywnego Systemu Ochrony Pojazdów” – przekazał Bejda.

Polska wcześniej rozwijała taki system pod nazwą Zintegrowany Aktywny System Obrony Pojazdów (ZASOP) Aktywna, a prace znajdowały się na zaawansowanym etapie. Z niejasnych przyczyn projekt ten został jednak zatrzymany, i to w kluczowym czasie intensywnej modernizacji armii oraz rosyjskiej inwazji na Ukrainę.

Zobacz: Polskie K2PL z systemem Trophy. Hyundai Rotem i Rafael podpisały umowę

sejm.gov.pl / Kresy.pl