W ostatnich dniach Stany Zjednoczone skierowały na Bliski Wschód kolejne jednostki morskie, lotnicze i lądowe, w tym czołgi M1 Abrams oraz wozy bojowe piechoty M2A3 Bradley. Według amerykańskich mediów może to wskazywać na przygotowania do ewentualnych działań przeciwko Iranowi.
Rosyjskie służby prowadziły operację szpiegowską z wykorzystaniem prywatnych i firmowych kamer IP znajdujących się przy wojskowych trasach logistycznych w państwach NATO i Unii Europejskiej oraz na Ukrainie.
Nie chodziło o systemy monitoringu należące bezpośrednio do baz wojskowych, lecz o zwykłe urządzenia zainstalowane m.in. przy domach, magazynach, parkingach i przedsiębiorstwach. Ich obraz obejmował drogi wykorzystywane do transportu sprzętu wojskowego.
Przejęty obraz analizowano automatycznie, aby rozpoznawać pojazdy wojskowe, przewożone ładunki oraz przebieg transportów broni. Podczas wcześniej ujawnionej kampanii przypisanej rosyjskiemu wywiadowi wojskowemu około 4 proc. prób dostępu do ponad 10 tys. kamer dotyczyło urządzeń znajdujących się w Polsce.
Minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz podjął decyzję o pośmiertnym mianowaniu podporucznika Lecha Łady ps. „Żagiew” na stopień kapitana.
Żołnierz Armii Krajowej i cichociemny zdobył na Wołyniu informacje o planowanej akcji ukraińskich nacjonalistów przeciwko polskiej ludności cywilnej.
Decyzję szef MON ogłosił w sobotę 11 lipca, w Narodowym Dniu Pamięci o Polakach – Ofiarach Ludobójstwa dokonanego przez OUN i UPA na ziemiach wschodnich II Rzeczypospolitej Polskiej.
Stołeczni policjanci zatrzymali trzech cudzoziemców, którzy podczas kontroli drogowych okazali dokumenty wzbudzające podejrzenia co do ich autentyczności. Byli to obywatele Białorusi, Zimbabwe i Ukrainy – poinformowała w piątek Komenda Stołeczna Policji.
Pierwszy przypadek ujawniono w Alejach Jerozolimskich podczas działań „Bezpieczne Przewozy 2026”. Funkcjonariusze skontrolowali kierowcę Toyoty, obywatela Białorusi, który posługiwał się prawem jazdy rzekomo wydanym w Federacji Rosyjskiej.
Archeolodzy rozpoczęli badania dawnego domu Hermanna Göringa w Wilczym Szańcu, pod którego podłogą odkryto szczątki dorosłych i dzieci. Naukowcy chcą ustalić przede wszystkim, kiedy powstał nietypowy pochówek.
Od odpowiedzi na to pytanie zależy, czy odnalezione osoby można łączyć z nazistowską kwaterą, wkroczeniem Armii Czerwonej, czy jeszcze wcześniejszymi wydarzeniami.
Zagadka rozpoczęła się 24 lutego 2024 roku. Członkowie Fundacji Latebra przeszukiwali niepodpiwniczoną część budynku, w której wcześniej znajdowała się drewniana podłoga. Zaledwie 10–15 centymetrów pod powierzchnią ziemi natrafili na ludzką czaszkę. Potem odsłaniano kolejne kości.
Rządzący Kirgistanem od 2021 roku Sadyr Dżaparow uczynił kolejny krok na rzecz koncentracji władzy nad środkowoazjatyckim w swoim ręku.
Prezydent Kirgistanu Sadyr Dżaparow zatwierdził nową wersję ustawy konstytucyjnej o referendach, zgodnie z którą prawo do zwołania głosowania ogólnokrajowego w dowolnej sprawie przysługuje wyłącznie głowie państwa, jak zrelacjonował portal Fergana. Jak dotychczas referenda ogólnonarodowe były rozpisywane w środkowoazjatyckim państwie na podstawie uchwały miejscowego parlamentu - Żogorku Kenesz.
Teraz formalne rozpisanie referendum będzie stanowione na mocy dekretu podpisanego przez prezydenta. Będzie on zawierał datę wydarzenia, treść pytań poddawanych pod głosowanie oraz inne szczegóły. Data może przypadać w dowolny weekend, nie później niż cztery miesiące po wejściu w życie dekretu o ogłoszeniu referendum. Polityka
Polska firma Nevomo przygotowuje pilotaż swojego systemu napędu magnetycznego w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Projekt ma ruszyć w 2027 roku we współpracy z państwowym przewoźnikiem Etihad Rail.
Przemek Ben Pączek, współtwórca technologii MagRail i finalista European Inventor Award 2026, przekazał w rozmowie z Polską Agencją Prasową, że Nevomo zawarło wstępne partnerstwo z kolejami Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Etihad Rail uruchomiły pierwsze pasażerskie połączenie między Abu Zabi a Fudżajrą i przygotowują rozbudowę swojej sieci. Partnerzy polskiej firmy zainteresowali się MagRail m.in. ze względu na możliwość wykorzystania technologii w górzystym terenie.




























