Dzisiaj w Tallinie podczas spotkania premierów Litwy, Łotwy i Estonii osiągnięto długo oczekiwane porozumienie w sprawie przyłączenia Wilna do transeuropejskiej linii kolejowej Rail Baltica. Premierzy trzech krajów bałtyckich (Litwy – Algirdas Butkevičius, Łotwy – Laimdota Straujuma i Estonii – Andrus Ansip) ustalili, że przyłączenie Wilna do Rail Baltica nie stanowi przeszkody dla projektu.
“Premierzy trzech krajów ustalili, że kwestia Wilna nie jest przeszkodą do dalszego rozwoju projektu. Premier Litwy przekonał partnerów, że Litwa jest zainteresowana realizacją projektu. Nie ma nierozwiązywalnych kwestii politycznych, są tylko kwestie techniczne, które zostaną rozwiązane” – powiedziała w wywiadzie udzielonym agencji prasowej BNS rzecznik premiera Litwy Algirdasa Butkevičiusa Evelina Butkutė-Lazdauskienė.
Jak stwierdziła E. Butkutė-Lazdauskienė, Litwa zobowiązała się wykonać studium efektywności w sprawie przyłączenia Wilna do projektu Rail Baltica. “Następnym krokiem będzie zwrócenie się do Unii Europejskiej w sprawie finansowania projektu, a tworzenie wspólnej spółki będzie kontynuowane” – dodała rzecznik premiera.
Rail Baltica jest linią kolejową, która wraz z połączeniem drogowym Via Baltica stanowi element transeuropejskiego korytarza transportowego. Korytarz połączy największe miasta państw europejskich: Warszawę, Kowno, Rygę, Tallin i Helsinki, a także – jak ustalono dzisiaj w Tallinie – Wilno. Na Litwie długość linii kolejowej wyniesie 360 km, na Łotwie ponad 300 km, w Estonii około 300 km. W Polsce długość Rail Baltica wyniesie 341 km.
A wiadomo jaki przebieg będzie miała ta linia w Polsce? Ciągle mówi się tylko o krajach bałtyckich i Litwie egoistycznej która za wszelką cenę chciała Wilno na tej trasie i wygląda że udało jej się.