1 odpowieź

Zostaw odpowiedź

Chcesz przyłączyć się do dyskusji?
Nie krępuj się!

Leave a Reply

  1. wojewodamichal1
    wojewodamichal1 :

    zakładam, że mówimy jednak o linii mieszanej pasażersko-towarowej z naciskiem na towarową i prędkościami trakcyjnymi 160-220km/h. Nie mniej 48-60 godzin w pociągu – w porównaniu do 7-9 godzinom w samolocie to kolosalna różnica. Wiem też, że bardzo zaawansowane są prace studyjne na linii Moskwa-N.Nowogród-Kazań z prędkościami powyżej 300km/h – tak czy inaczej koszt jest masakryczny – i wydaje mi się, że to raczej deklaracja polityczna niż cokolwiek innego….