Tajwańska spółka wchodzi w miejsce koncernów z ChRL, jako współtwórca polskiego samochodu elektrycznego
Koncern sektora elektronicznego z Tajwanu, Foxconn ma zastać partnerem Electromobility Poland, spółki która ma stworzyć pierwszy polski samochód elektryczny.
Informację taką podała w czwartek polska redakcja Business Insider. Według niej strony zakończyły już negocjacje w sprawie współpracy przy tym projekcie i teraz pozostaje czekać na zatwierdzenie ich efektów przez władze obu podmiotów. W ramach spółki joint venture ma zostać zrealizowane oczekiwanie Warszawy transferu technologii ze strony Foxconn tak, aby możliwie wiele etapów produkcji było realizowanych w przyszłej fabryce w Jaworznie.
Foxconn, a właściwie Hon Hai Precision Industry, to jeden z największych na świecie producentów elementów elektronicznych na zlecenie. Jest szczególnie znany, jako kooperant w branży komputerów, laptopów i smartfonów. W tym ostatnim sektorze jest podwykonawcą Apple’a. Posiada zakłady w ponad 20 państwach. Jego przychód to około 250 miliardów dolarów.
Jednak w sektorze motoryzacji elektrycznej Foxconn działa od względnie niedawna, to jest od 2020 roku. Przez spółkę-córkę Foxtron Vehicle Technologies, która opracowała kilka modeli pojazdów i wdrożyła je do produkcji.
Według portalu Forsal, także piszącego w czwartek o sprawie, w polskiej fabryce mają być początkowo produkowane trzy modele samochodów elektrycznych. Wydaje się więc, że będą to konstrukcje już opracowane i wytwarzane na Tajwanie.
“Projekt budowy fabryki samochodów elektrycznych zostanie zrealizowany, zgodnie z pierwotnymi planami, w Jaworznie” – Forsal zacytował słowa ministra aktywów państwowych, Wojciecha Balczuna. – “Plan jest ambitny, ale realistyczny. Zabezpieczyliśmy na ten cel środki. Stworzona zostanie odrębna marka oraz różne modele samochodów. Będziemy centrum nie tylko produkcji, ale także dystrybucji samochodów na rynek europejski”.
ElectroMobility Poland została powołana w 2016 r. przez cztery polskie państwowe grupy energetyczne — PGE, Tauron, Enea i Energa w celu stworzenia polskiego samochodu elektrycznego. Projekt otrzymał nazwę “Izera”. Projekt nie został jednak rozwinięty, a po zmianach w finansowaniu, projekt stał się nieopłacalny. W 2024 roku pojawiły się informacje medialne, iż próba opracowania własnego modelu samochodu elektrycznego została zarzucona.
Wszystkie umowy na temat finansowania inwestycji mają zostać zawarte do końca bieżącego roku. Ze strony polskiej zaangażowane zostanie 4,5 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy przyznane przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Forsal twierdzi, iz plany partnerów zakładają uruchomienie produkcji w Polsce w 2029 roku.
“Prowadziliśmy rozmowy z wieloma partnerami. Wydaje nam się, że współpraca z Foxconnem daje największe gwarancje realizacji planu, który przed sobą postawiliśmy” – powiedział minister Balczun. Business Insider zwrócił uwagę, że pierwotnie Electromobility Poland z chińskimi potentatami motoryzacji elektrycznej Geely i Chery.
Tego rodzaju zamiana może wskazywać na geopolityczne przesłanki inwestycji. USA, szczególnie za rządów Donalda Trumpa, naciskają na państwa europejskie w kierunku eliminacji Chińczyków z łańcuchów produkcji.
businessinsider.com.pl/forsal.pl/kresy.pl
