Związkowcy z kolei szykują się do ogólnopolskiego strajku. Apelują do Tuska o podjęcie rozmów
Wszystkie centrale związkowe działające na kolei, w tym NSZZ „Solidarność”, powołały Międzyzwiązkowy Komitet Protestacyjny Kolejarzy do koordynowania wspólnych działań. Komitet skierował do premiera Donalda Tuska list z żądaniem natychmiastowego podjęcia dialogu i pilnych działań naprawczych w kluczowych obszarach funkcjonowania kolei. Związkowcy ostrzegli, że w razie dalszej bezczynności rządu są gotowi sięgnąć po ogólnopolski strajk i inne dopuszczone prawem formy protestu.
12 listopada 2025 r. przedstawiciele wszystkich centrali związkowych działających na kolei, w tym NSZZ „Solidarność”, powołali Międzyzwiązkowy Komitet Protestacyjny Kolejarzy jako wspólną reprezentację strony społecznej. W postanowieniu o zawiązaniu komitetu zapisano: „Wobec narastających, dramatycznych problemów na polskiej kolei, wynikających z kompletnego odrzucenia dialogu społecznego przez obecne władze, a także postępującego lekceważenia głosu środowiska kolejarskiego, w poczuciu odpowiedzialności za przyszłość sektora i za miejsca pracy, przedstawiciele związków zawodowych działających na kolei powołują w dniu 12 listopada 2025 roku Międzyzwiązkowy Komitet Protestacyjny Kolejarzy” — napisali przedstawiciele związków zawodowych działających na kolei.
Może Cię zainteresować: RegioJet oskarża PKP Intercity o blokowanie konkurencji. Czeski przewoźnik kieruje sprawę do UOKiK i Komisji Europejskiej
W przyjętym dokumencie podkreślono, że komitet ma koordynować działania związków zawodowych w zakresie doprowadzenia do wszczęcia pilnych działań naprawczych dotyczących bezpieczeństwa ruchu kolejowego, warunków pracy, polityki transportowej państwa, inwestycji taborowych oraz fundamentalnych kwestii związanych z funkcjonowaniem przewozów towarowych i pasażerskich.
W dniu powołania komitetu związkowcy skierowali także oficjalny list do prezesa Rady Ministrów Donalda Tuska. W piśmie domagają się od premiera natychmiastowego spotkania oraz rozpoczęcia działań naprawczych w obszarach uznanych za kluczowe dla bezpieczeństwa i funkcjonowania polskiej kolei. W apelu związkowcy stwierdzili, że „ministerstwo Infrastruktury okazuje stronie społecznej demonstracyjne lekceważenie, mimo że sytuacja w sektorze staje się niezwykle groźna”.
Czytaj także: Jastrzębie-Zdrój odzyska połączenia kolejowe po 30 latach. Kolej zostanie otwarta do czterech lat
Przedstawiciele komitetu przedstawili swoje żądania, które sprowadzają się do sześciu zasadniczych postulatów. Związki domagają się odstąpienia od polityki tworzenia nieuczciwej konkurencji w sektorze kolejowych przewozów pasażerskich i towarowych, prowadzącej, jak wskazują, do celowego osłabiania spółek kolejowych, destabilizacji rynku pracy oraz stwarzania zagrożenia dla bezpieczeństwa gospodarczego, militarnego i energetycznego Polski. Żądają także zmian w polityce transportowej państwa, która obecnie ma dyskryminować kolej towarową, oraz zapewnienia spółce Polregio S.A. realnych możliwości zakupu nowego taboru.
Kolejne postulaty dotyczą poprawy bezpieczeństwa ruchu kolejowego, niezwłocznego uchwalenia ustawy o czasie pracy maszynistów kolejowych oraz zaprzestania łamania podstawowych praw pracowniczych i związkowych. Związkowcy podkreślają, że chodzi zarówno o warunki pracy i płacy, jak i o stabilność zatrudnienia oraz poszanowanie roli organizacji związkowych w spółkach kolejowych.
W piśmie skierowanym do szefa rządu przedstawiciele Międzyzwiązkowego Komitetu Protestacyjnego Kolejarzy jednoznacznie akcentują konieczność dialogu społecznego. „Wzywamy rząd do natychmiastowego podjęcia realnego dialogu ze stroną społeczna!” — napisali przedstawiciele komitetu. Jednocześnie nie wykluczają, że w przypadku dalszej bezczynności rządu dojdzie do rozpoczęcia ogólnopolskiego strajku na kolei.
Komitet zadeklarował gotowość do wspólnych działań wszystkich organizacji związkowych działających na kolei. W przyjętych dokumentach zaznaczono, że w razie braku pilnej reakcji ze strony rządu i właściwych instytucji komitet może sięgnąć po wszelkie dopuszczone prawem formy protestu, aby wymusić podjęcie rozmów i realizację postulatów dotyczących bezpieczeństwa, warunków pracy oraz kształtu polityki transportowej państwa.
Czytaj także: Pociąg z Warszawy nie dał rady podjechać pod górę do Szklarskiej Poręby
Kresy.pl/Tysol.pl
