Amerykanie wezmą udział w budowie i eksploatacji linii kolejowej w Kirgistanie
19 lutego Narodowa Agencja Inwestycyjna przy Prezydencie Kirgistanu podpisała umowę o partnerstwie publiczno-prywatnym z amerykańską spółką w celu budowy linii kolejowej.
Współpracę przy tworzeniu linii Makmał-Karakoł nawiążą All American Rail Group Global Infrastructure Partner LLC wraz z Kolejami Kirgiskimi (Kyrgyz Temir Żolu). Umowa zakłada projektowanie, budowę, wspólną eksploatację i utrzymanie nowych linii kolejowych i infrastruktury jej towarzyszącej, jak podał w środę portal Fergana.
Szacuje się, że całkowita wartość inwestycji w projekt wyniesie około 3 miliardów dolarów. Dyrektor Narodowej Agencji Inwestycyjnej Kirgistanu Tałantbek Imanow podkreślił, że to pierwsze partnerstwo publiczno-prywatne w sektorze infrastruktury kolejowej.
Imanow zauważył, że projekt nie tylko stworzy nowe miejsca pracy, ale także znacząco usprawni sieć transportową, co przyniesie długoterminowe korzyści ekonomiczne dla Kirgistanu.
Ponadto projekt ten otworzy nowe możliwości dla systemu transportowego kraju, wzmocni więzi z państwami sąsiednimi i zwiększy konkurencyjność gospodarki w regionie.
W listopadzie 2024 r. podczas spotkania z ambasadorem USA w Kirgistanie Leslie’m Viguerie’m minister transportu i komunikacji Absattar Syrgabajew zaproponował Amerykanom zainwestowanie w budowę linii kolejowej Bałykczy-Koczkor-Karakol. Viguerie z kolei zauważył, że od 2023 r. rośnie zainteresowanie amerykańskich firm projektami transportowymi w Kirgistanie, a ambasada USA prowadzi już negocjacje z amerykańskim bankiem Export-Import i prywatnym Citibankiem w sprawie sfinansowania projektu budowy linii kolejowej określonej przez Sargybajewa.
Kolej Bałykczy – Koczkor – Karakol jest częścią linii transportowej Bałykczy – Koczkor – Kara-Kecze – Makmał, która jest już w budowie. Całkowita długość trasy wyniesie około 315 km. Prezydent Kirgistanu Sadyr Dżaparow zaznaczył, że linia ta będzie odcinkiem kolejowego korytarza Chiny-Kirgistan-Uzbekistan przez stację przeładunkową w Makmalu i tym samym odegra kluczową rolę w tworzeniu jednolitej sieci kolejowej środkowoazjatyckiego państwa.
Kirgistan ma minimalne amerykańskie inwestycje. Jest państwem należącym do animowanego przez Rosję Eurazjatyckiego Związku Gospodarczego (EAES) i miejscem inwestycji z Chin.
W ostatnich latach USA próbują zwiększyć swoje wpływy w izolowanym od nich regionie Azji. Pierwszy szczyt Azja Środkowa-USA („C5+1”) z udziałem prezydentów Stanów Zjednoczonych i państw regionu słabo dostępnego dla Amerykanów odbył się we wrześniu 2023 r. Pierwszą konsekwencją praktyczną było wydzielenie przez Waszyngton kilkunastu milionów dolarów dla regionu z programu USAID.
W marcu zeszłego roku w stolicy Kazachstanu odbył się zjazd połączonego z tym pierwszym formatu B5+1, który poświęcony jest stymulowaniu relacji ekonomicznych.
Nowy sekretarz stanu Marco Rubio, jeszcze przed objęciem stanowiska zapowiadał zniesienie ograniczeń w handlowych i finansowych relacjach z czterema poradzieckimi państwami Azji Środkowej.
fergana.news/kresy.pl
